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Salon de l'auto : la révolution technologique arrive à petits pas

La technologie avance rapidement dans les laboratoires et... (Photo : Presse canadienne)

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La technologie avance rapidement dans les laboratoires et les ateliers de constructeurs automobiles. Mais elle n'arrive pas d'un coup au ras des pâquerettes et dans l'habitacle des voitures neuves. Voici quelques exemples tangibles d'innovations qui sont déjà à portée de main.

Photo : Presse canadienne

Alain McKenna

Collaboration spéciale

La Presse

Énergies propres, voitures autonomes, réalité augmentée... L'industrie travaille fort à concevoir les technologies de la voiture de demain. Faute de les croiser au Salon de l'auto de Montréal, on peut au moins y voir un aperçu des innovations qui nous y mèneront, lentement mais sûrement.

ÇA, C'EST DE L'AIDE AU STATIONNEMENT !

Grâce au système Remote Control Parking, la berline Série 6 Gran Turismo de BMW peut se garer automatiquement alors que vous êtes à l'extérieur du véhicule.

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Photo Hugo-Sébastien Aubert, La Presse

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À ce jour, aucune voiture vendue au Canada ne peut se conduire entièrement seule, mais c'est l'ambition déclarée de l'ensemble de l'industrie d'améliorer la sécurité de ses produits. Ça explique la présence de caméras et de capteurs qui permettent de détecter obstacles et piétons partout dans le Salon. Du lot, BMW propose une des innovations les plus originales, sous la forme de sa grosse berline Série 6 Gran Turismo. Grâce au système Remote Control Parking, celle-ci offre la solution aux places de stationnement trop étroites, puisqu'elle peut se garer automatiquement alors que vous êtes déjà à l'extérieur du véhicule, à la regarder faire tout le boulot elle-même.

GARDEZ LA TÊTE HAUTE

Les experts vous le diront, pour conduire prudemment, la clé, c'est de garder les yeux sur la route en tout temps.

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Photo Hugo-Sébastien Aubert, La Presse

Un petit gadget qui permet de le faire, tout en gardant un oeil sur l'information de bord du véhicule est l'affichage tête haute. Une technologie qui a longtemps été exclusive à certains véhicules de luxe est aujourd'hui offerte à bord de modèles en tout genre, allant des petites berlines de Mazda aux sportives et aux VUS d'autres constructeurs, comme Mini ou Chevrolet. « Ce n'est pas encore la réalité augmentée dans tout le pare-brise, mais c'est un bon début », résume Denis Talbot, porte-parole du Salon.

BOIRE DE L'EAU

Une autre innovation qui emballe cet amateur de technologie est la voiture à hydrogène.

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Il admet avoir ajouté son nom à la liste des intéressés qui pourront essayer une des 50 Mirai à pile à hydrogène que Toyota compte faire circuler à Montréal dans les prochains mois. Signe des temps, cette petite familiale est accompagnée de 40 autres nouveautés hybrides ou hybrides branchables qui sont dévoilées au Salon de l'auto de Montréal cette année, ce qui représente un sommet pour ces motorisations. Ce n'est sans doute qu'un début : la plupart des constructeurs promettent un virage électrique majeur au fil des prochaines années, ce qui devrait rendre cet événement beaucoup plus électrisant dès l'an prochain.




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