Très bientôt, les amateurs de Mustang pourront se procurer une des plus puissantes Mustang jamais construite par Ford, la Shelby GT500. Disponible d’abord en version coupé puis plus tard en cabriolet, cette Mustang sera propulsée par un V8 de 5,4 litres coiffé d’un compresseur mécanique et elle affichera l’incroyable puissance de 500 chevaux. Pas si mal pour une voiture de rue. Malgré son prix dépassant les 50 000 $, sachez que ce n’est pas la plus coûteuse des Mustang vendues par Ford au Canada. Il y en a une autre encore plus puissante et surtout nettement plus coûteuse, la FR500C!
La FR500C est un bolide de compétition. Par contre, elle est disponible même au Québec par l’entremise d’un des trois concessionnaires Ford Racing locaux, Auto Collection à Québec, Boisvert à Longueuil et Formule Ford à Granby. Mais il y a quelques obstacles à l’achat d’une telle FR500C. D’abord le prix. La FR500C vaut plus de 150 000 $CDN. Puis, selon les informations d’André Blaguière de Formule Ford à Granby, il faut prouver que l’on possède un véritable permis de compétition valable au moment de l’achat et que l’on participe à une série reconnue comme la Coupe Grand Am. Ainsi, les collectionneurs ne peuvent se permettre une telle auto modifiée par la firme canadienne Multimatic.
La FR500C est mue par un V8 de 5,0 litres qui produit plus de 525 chevaux. Sa boîte de vitesses est une Hollinger RD6-S à six rapports séquentiels. Le reste, vous vous en doutez, est pure préparation de compétition. La Québécoise Valérie Limoges pilote d’ailleurs une de ces Mustang sur le circuit Grand Am où elle réussit très bien. Jaloux?