Le gouvernement allemand et GM négocient très durement au sujet de la restructuration de sa filiale Adam Opel. Or, une vidéo satirique récemment diffusée à la télé allemande montre à quel point l'image publique de GM s'est détériorée en Europe.

 

La vidéo, maintenant affichée sur YouTube, reste en travers de la gorge de bien des Américains. Le site américain AutoObserver.com prévient même ses lecteurs avant de les diriger vers la satire allemande : "Attention : cette vidéo contient des scènes que même des gens qui ne sont pas cadres chez GM pourraient trouver extrêmement offensantes."

Pas besoin de comprendre l'allemand pour saisir le message de la vidéo: GM est gérée par des mangeurs de hamburgers incompétents qui ont vidé Opel de son argent et qui, maintenant, tordent le bras du gouvernement allemand pour rester en vie.

 

La vidéo est aussi un reflet d'une réalité dont personne ne parlait avant la crise actuelle: il n'y a pas beaucoup d'atomes crochus entre le personnel d'Opel et celui de GM.

 

Pas beaucoup non plus, d'ailleurs, entre Européens et Américains ces jours-ci, alors que GM a largué sa filiale suédoise Saab et qu'elle exige aussi de l'argent des gouvernements de Belgique, d'Espagne et d'Angleterre pour restructurer Opel (et Vauxhall en Angleterre).

 

GM possède Opel depuis 80 ans. Opel fabrique l'Astra (la Saturn en Amérique du Nord), ainsi que la Insigna, sur laquelle est basée la prochaine version de la Buick LaCrosse.

Selon l'agence de presse Bloomberg, GM est prête à injecter 3 milliards de dollars dans la relance d'Opel, mais exige que les gouvernements européens en fournissent autant. Sans l'aide des gouvernements, Opel n'aura plus d'argent d'ici juin.

GM est prête à céder au moins la moitié des actions d'Opel à un groupe d'investisseurs ayant l'appui du gouvernent allemand, affirmait cette semaine l'agence de presse Bloomberg News.

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