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Toyota bombe (encore) le torse

Le coupé sport concept FT-86 sera présenté au salon de Tokyo, à la fin du mois.

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Le coupé sport concept FT-86 sera présenté au salon de Tokyo, à la fin du mois.

Photo Toyota

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| La Presse

Publié le 6 octobre 2009 | Mise à jour le 6 octobre 2009 à 12h06

Après une absence remarquée de près de 10 ans, Toyota s'apprête à revenir en force dans le segment des voitures sport.

Tel qu'annoncé par La Presse Auto/MonVolant.ca, le numéro un mondial s'invite dans la cour des Ferrari et autres Aston Martin de ce monde avec la Lexus LF-A, qui est semble-t-il dans les dernières phases de développement et qui devrait être dévoilée dans sa version définitive à Tokyo, à la fin du mois.

 

La LF-A, d'abord présentée sous forme de concept au Salon de Tokyo en 2005, a été une nouvelle fois surprise en piste sur le mythique circuit du Nurburgring, en Allemagne, cette fois sans maquillage aucun. Comme on peut le voir et l'entendre sur cette courte vidéo, la LF-A semble taillée pour la piste, du moins si l'on se fie à la sonorité presque sauvage des 550 chevaux de son V10 4,8 litres.

 

L'héritière de la Celica

 

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Comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, Toyota a également confirmé l'arrivée de l'héritier de la Celica, le concept FT-86, qui sera aussi présenté au prochain salon de Tokyo.

 

Le petit coupé sport 2+2, le fruit d'une collaboration entre Toyota et Subaru, sera équipé d'un quatre cylindres 2.0 de type Boxer, d'origine Subaru justement, dont la puissance devrait s'approcher des 200 chevaux. Pas question pour l'instant de motorisation hybride.

 

Voyez la galerie complète de photos du concept FT-86 de Toyota.

 

Avec une longueur de 4,16 m, le coupé à propulsion arrière est compact mais il devrait bénéficier d'une habitabilité appréciable avec son empattement de 2,57 mètres, comparable aux 2,66 mètres de la BMW Série 1, pourtant plus longue de 20 cm.

 

À l'intérieur, parmi les trouvailles, on remarque une drôle de «pochette» à gants taillée dans le cuir du tableau de bord et qui s'ouvre au moyen de quatre fermetures éclair!

 

Comme la Lexus LF-A, la crise économique aurait pu sonner le glas du projet FT-86, mais il a survécu sous l'impulsion du nouveau président de Toyota, Akio Toyoda, qui affectionne particulièrement les sportives. Il considère, à tort ou à raison, que les constructeurs - Toyota en tête - ont perdu en cours de route la passion des voitures. M. Toyoda espère ainsi regagner les faveurs du public, et des jeunes en particulier.

 

Le petit coupé 2+2, qui reprend certaines lignes du prototype hybride FT-HS présenté à Detroit en janvier 2007, devrait être mis en marché en 2011 et s'accompagnera d'une Subaru équivalente mais aux lignes distinctes.

 

Sources: Toyota, turbo.fr et leblogauto.com

 

 

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