Nissan est de ceux qui ne bouderont pas le Salon de Tokyo cette année. Le constructeur allié à Renault y sera présent avec un éventail de soi-disant nouveautés. Soi-disant, car certaines sont connues depuis longtemps.
À commencer par la Leaf, voiture électrique dont la production en série et le lancement mondial sont normalement prévus pour la fin 2010. Si tout se passe bien d'ici là, la Leaf sera la première voiture électrique conçue pour la grande série. Dépourvu de pot d'échappement, son groupe motopropulseur, évidemment exempt d'émissions, lui confère une autonomie, à pleine charge, d'environ 160 km. Cette cinq-portes est dotée d'un système d'information embarqué qui affiche, sur l'écran de navigation et à partir d'un simple bouton, le rayon d'action de la voiture, c'est-à-dire les zones accessibles avec la charge qui lui reste, ainsi que les stations de recharge à proximité.
Le Qazana a été présenté en première mondiale au Salon de Genève, en mars dernier. Ce multisegment, compact et sportif, est un cinq-portes qui se démarque par ses lignes extérieures et intérieures inspirées de buggies et de motos. En témoignent son nez, ses ailes élargies et sa ligne de caisse surélevée. Sa partie vitrée et sa ligne de pavillon sont d'inspiration sportive. À l'intérieur, la console centrale avec accoudoir rappelle le réservoir et la selle d'une moto, la structure de la carrosserie et des sièges est exposée partiellement.
Le Land Glider n'est pas tout à fait non plus un inconnu. Ce prototype 100% électrique à une place représente une nouvelle forme de mobilité urbaine à zéro émission et pourrait devenir un nouveau moyen de transport en zones urbaines, selon Nissan. «Ses accélérations et sa carrosserie étroite contribueront à réduire la congestion du trafic et permettront d'utiliser plus efficacement l'espace dévolu au stationnement», affirme Nissan. Notons l'originalité de ce véhicule: le déplacement du centre de gravité induit son inclinaison dans les virages.
Nissan exposera aussi à Tokyo son nouveau mini-superspace Roox qui sera lancé au Japon dans le courant de l'année. Ce véhicule compact affiche un volume intérieur de 1365 mm de hauteur et de 2085 mm de longueur, soit l'un des plus grands de la catégorie des voitures ultra-compactes. L'agencement des sièges est modulable. Sa version Highway Star est plus sportive et sophistiquée. Afin de faciliter l'accès à bord, une porte coulissante (largeur d'ouverture de 580 mm et hauteur d'ouverture de 1230 mm) - qui peut être télécommandée - et un marchepied bas équipent chaque flanc de la voiture.
Autre nouveauté à Tokyo: la dernière génération de la NV200 Vanette, une fourgonnette destinée avant tout aux taxis. En version Universal Design Taxi, elle offre une mobilité adaptée à tous les clients, y compris les personnes à mobilité réduite. Le lancement officiel de cette version est prévu pour la fin de 2010 au Japon.
Outre ses véhicules purement électriques, Nissan exposera une gamme de modèles et de technologies comme l'hybride, le diesel propre et une transmission à variation continue X-TRONIC CVT de toute dernière génération.