Pour l'année-modèle 2010, ce VUS a sous le capot un V6 de 4 litres qui développe jusqu'à 259 CV, et un couple de 270 lb-pi. L'ajout du système double de distribution à calage variable intelligent se traduit par un gain de puissance de 20 CV par rapport aux modèles des années précédentes, et ce, malgré une amélioration de 5% du rendement énergétique du FJ Cruiser, aux dires de Toyota.

 

Le conducteur a le choix entre deux boîtes de vitesses, une boîte manuelle six vitesses ou une boîte automatique cinq rapports avec commande électronique.

 

La suspension est rehaussée de barres stabilisatrices et d'une barre arrière latérale. Le prix de détail suggéré du constructeur pour le modèle avec boîte manuelle six vitesses commence à 31 500$. Celui du modèle avec boîte automatique cinq rapports Super ECT commence à 32 500$.