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Ce que l'avenir réserve à Infiniti

Infiniti a dévoilé ce croquis de l'EV, voiture complètement électrique que le constructeur compte commercialiser au cours des années à venir.

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Infiniti a dévoilé ce croquis de l'EV, voiture complètement électrique que le constructeur compte commercialiser au cours des années à venir.

Illustration fournie par Infiniti

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Éric Descarries | La Presse

Publié le 12 octobre 2010 | Mise à jour le 12 octobre 2010 à 13h16

La division de luxe Infiniti de Nissan vient de dévoiler sa lignée 2011, y compris sa division de performance IPL. Mais qu'est-ce que cela signifie pour les mois à venir?

Déjà, on peut signaler l'arrivée d'une version à plus petite cylindrée de la berline G, la G25, laquelle devrait permettre à Infiniti de se mesurer à la concurrence qui propose déjà des voitures semblables. Puis, lors du lancement de la lignée à Napa en Californie, Ian Forsyth, directeur de la planification des véhicules de Nissan Canada (responsable de la production et de la commercialisation des produits Infiniti), a fait mention, outre l'arrivée prochaine du coupé G37 IPL, du prototype cabriolet de la G37 IPL dévoilé au récent salon de l'auto de Paris. Mais il y a plus à venir.

M. Forsyth a aussi annoncé l'arrivée imminente d'une version hybride de la berline M qui vient tout juste d'entrer sur le marché. Les grandes publications spécialisées comme Automotive News, Auto Week et Motor Trend ne nous annoncent que de légères modifications des M, mais la M35h hybride (notez qu'il s'agit d'un V6 de 3,5 litres combiné à un moteur électrique) devrait voir le jour le printemps prochain en tant que modèle 2012. Infiniti prédit que cette auto aura les performances d'un V8 avec la consommation d'un quatre-cylindres.

Les véhicules à venir

Au cours de la présentation de la gamme de 2011, Ian Forsyth a également dévoilé le dessin d'une voiture tout électrique à venir d'Infiniti, un véhicule à quatre places destiné à la commercialisation vers la fin de 2012. Puis, selon les publications américaines spécialisées, Infiniti travaillerait sur un plus petit VUM, le DX. Celui-ci pourrait partager sa plateforme avec la nouvelle génération de Mercedes-Benz de Classe B, créant ainsi un véhicule international dont le design serait partagé avec Nissan, Renault et Daimler. Quant au EX, lequel reçoit en 2011 une boîte automatique à sept rapports, il sera redessiné d'ici 2012. Le plus grand VUM FX sera légèrement revu en 2012. Enfin, l'imposant VUS QX56 est trop neuf pour être retouché. Cependant, curieusement, ce nouveau modèle connaît un certain regain de vie et ses ventes, comme le souligne M. Forsyth, sont plus qu'encourageantes.

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