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Camions et VUS toujours plus populaires

Les ventes du Ford F-150 ont presque doublé de septembre 2009 à septembre 2010.

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Les ventes du Ford F-150 ont presque doublé de septembre 2009 à septembre 2010.

Photo: AP

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Sébastien Templier | La Presse

Publié le 13 octobre 2010 | Mise à jour le 13 octobre 2010 à 14h30

Les mois se suivent et se ressemblent sur le marché canadien des véhicules neufs: les camionnettes sont toujours plus populaires que les voitures. Ford en profite grandement pendant que Toyota navigue encore en eaux troubles.

Il s'est vendu 135 098 véhicules au pays le mois dernier, soit 4,3% de plus qu'à la même période l'an dernier, selon les données qu'a compilées le cabinet d'analyses DesRosiers Automotive Consultants. Encore une fois, les véhicules utilitaires sport et les camionnettes légères ont vu leurs ventes augmenter, de 21,6%, à 75 442 unités. Les ventes de voitures ont quant à elle baissé de 11,6%, à 59 656 exemplaires vendus.

Grand bénéficiaire de cette tendance, Ford déclare une hausse de ses ventes totales de 63,7% pour septembre. Dans le détail, ses voitures enregistrent une hausse de 15,4%, ses camions légers un bond de 81,2% - meilleur mois de septembre depuis 1955 pour ceux-ci. Lorsqu'on y regarde de plus près, pas moins de 21 499 camions ont trouvé preneur en septembre dernier comparativement à 4954 voitures seulement. C'est quatre fois plus! En décortiquant un peu plus les chiffres, on note que les ventes des produits de la Série F ont augmenté de 89% - le meilleur mois depuis 1978. En allant encore plus loin - et encore plus haut -, on voit que celles du seul F-150 se sont accrues de 94%.

Mais le constructeur américain n'est pas le seul à profiter de cette popularité pour les gros véhicules. Toyota en ressent lui aussi les effets. Le constructeur nippon a battu son record de ventes de camions légers au Canada pour un mois de septembre, par plus de 800 exemplaires, avec une augmentation de 16,2%. «La récente tendance en faveur des camions et des VUS s'est poursuivie», note-t-on à Toyota Canada. Même observation chez Honda où les ventes, en progression de 8,3%, ont été dopées par celles - surtout - de son CR-V et de ses camions (+41%).

Si les ventes de camionnettes, VUS et autres multisegments ont pris de l'ampleur au cours des derniers mois, c'est essentiellement parce que les consommateurs ont été appâtés par des offres et des prix alléchants, et le coût raisonnable de l'essence a fait le reste.

La popularité des gros véhicules n'a cependant pas atténué les difficultés de certains. Toyota se débat toujours dans la zone rouge avec une baisse des ventes des produits Toyota (-17,5%) et Lexus (-13,2%).

General Motors a pour sa part essuyé une perte de 24,6%. En excluant ses quatre marques sur le point de disparaître ou d'être vendues (Hummer, Pontiac, Saturn, Saab), son recul est de 8,4%.

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Du côté des résultats positifs en septembre, on retiendra ceux de Chrysler (+2%), Kia (+5,1%), Hyundai (+12,1%) ou encore Nissan (+18,2%).

Signe d'une reprise lente, les ventes de voitures neuves aux États-Unis ont légèrement baissé en septembre par rapport au mois d'août, mais ont néanmoins augmenté comparativement à septembre 2009. Il faut rappeler qu'il y a un an, la période a été difficile au lendemain du programme de «prime à la casse». D'où la nécessité de relativiser les soi-disant bons chiffres du mois dernier.

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