Jusqu'ici, la «Street and Racing Technology» était un département d'ingénierie interne qui a participé à la mise au point de la Dodge Viper dans les années 90. L'acronyme SRT est utilisé depuis 2004 et a été associé entre autres à la dernière Chrysler 300 présentée au salon de New York en avril.

Ce qui est à présent officiellement une marque sortira des véhicules haute performance (lire «boostés») en petite quantité pour Dodge, Jeep et Chrysler. La gamme passera cet automne d'un modèle (basé sur la Dodge Challenger) à quatre modèles SRT tirés des Dodge Charger, Jeep Grand Cherokee et Chrysler 300C.

Conséquence de cette création, un jeu de chaise musicale envoie Ralph Gilles à la tête de SRT. Il quitte la présidence de Dodge qui revient au Britanno-Colombien Reid Bigland. Ce dernier reste président de Chrysler Canada. Le Montréalais de 41 ans est quant à lui toujours responsable du design des véhicules Chrysler, Jeep, Dodge et Ram.