Power 88, un ambitieux plan tout juste annoncé par Nissan, prévoit le lancement d'un modèle toutes les six semaines en moyenne, pendant les six prochaines années.
Le constructeur déclare qu'à l'horizon 2016, 66 Nissan seront sur le marché, à travers le monde: des 64 modèles actuels - parmi lesquels figurent les Qashqai, Murano ou Leaf - 13 ne seront plus produits. Ils seront remplacés par 15 nouveautés.
En Amérique du Nord et en Europe, on assistera à 14 lancements en 2013 et 2014.
Selon les prévisions du patron de Nissan, Carlos Ghosn, la majeure partie des ventes émanera des pays émergents et la marque détiendra 10% de parts de marché en Chine.
Infiniti, la marque premium du constructeur, se fixe pour objectif de détenir 10% du marché automobile de luxe.
En partenariat avec Renault, Nissan compte mettre en circulation 1,5 millions de véhicules électriques. Son statut de fournisseur officiel des nouveaux taxis new-yorkais devrait d'ailleurs gonfler les ventes du modèle NV200.
La marque prévoit de devenir un leader de la fabrication de véhicules légers et son réseau mondial de concessionnaires passera de 1500 à 7500 points de vente
Selon Carlos Ghosn, c'est la première fois que la marque adopte une stratégie offensive, ne se contentant plus de "reconstruire ou défendre une idée".
Nissan n'est pas la seule marque à modifier ses stratégies sur le long terme: le 27 juin, Honda a présenté un plan pour 2020, visant à réduire les émissions de CO2 de ses modèles de 30% par rapport aux chiffres de l'an 2000.