L'Environmental Protection Agency (EPA) a officiellement confirmé, la semaine dernière, que la consommation du modèle i de Mitsubishi, version américaine de l'i-MiEV, s'élevait à 112 MPGe (2,1 l/km) - une mesure utilisée pour les véhicules électriques.
Ces chiffres -- tout comme la confirmation que l'autonomie du modèle i se classe bien entre les 100 km et 158 km -- arrivent à point pour Mitsubishi, qui commencera la livraison des modèles aux États-Unis, au début de l'année 2012.
Toutefois, il reste à voir si ces bonnes nouvelles ne seront pas éclipsées par le lancement des modèles M et G, prévu cette semaine au Japon -- deux modèles moins onéreux et qui disposent d'une plus grande autonomie que la i.
Aux États-Unis, la Mitsubishi i se trouvera en concurrence avec la Nissan Leaf, premier véhicule électrique produit en masse à être proposé sur le marché américain. En novembre 2010, l'Environmental Protection Agency avait attribué à la Nissan Leaf un score de 99 mpg (2,38 l/km).
La Chevrolet Volt et, plus tard dans l'année, la Ford Focus électrique seront aussi des adversaires de taille pour la petite électrique de Mitsubishi.