Comme ce fut le cas pour les modèles précédents, la version finale du CR-V, qui sera en circulation sur les routes américaines à la fin de l'année prochaine, devrait très fortement ressembler au concept ainsi dévoilé.

Le constructeur japonais a rendu le design quatrième génération plus agressif, grâce à des lignes plus définies et un ensemble plus audacieux. Une nouvelle grille de calandre et des phares imposants et profonds ornent l'avant du véhicule.

Les feux arrière verticaux sont également plus profondément ancrés sur ce modèle au design tout en relief.

Avec son aérodynamique améliorée, ce nouveau SUV fait preuve d'une meilleure efficacité en matière d'économie de carburant.

Le véhicule semble plus léger que ses prédécesseurs mais les chiffres exacts n'ont pas encore été communiqués.

Le CR-V reste le SUV qui s'est le mieux vendu entre 2007 et 2010 aux États-Unis.

Il sera exposé parmi des milliers d'autres au salon automobile d'Orange County, qui se tiendra à partir du 22 octobre à l'Anaheim Convention Center.