À part l'appellation et quelques détails techniques, aucune information n'a transpiré de ce projet. Jusqu'ici, Subaru n'a exhibé qu'une étude de style, habillée d'une carrosserie en verre. Celle-ci, du nom de Boxster Sports Car Architecture révélait sans réellement le spécifier l'absence d'un rouage à quatre roues motrices, un mode pourtant si cher à Subaru.

À défaut d'avoir pu intégrer son rouage intégral à prise constante dans le cahier de charges de ce projet, Subaru est parvenu à imposer son moteur à plat. Il s'agit d'un même 4 cylindres de 2 litres que l'on retrouvera sous le capot de l'Impreza cet automne.

Le constructeur à la constellation d'étoiles (hiéroglyphe de la marque) profitera de son salon national en décembre pour révéler son BRZ tel qu'il nous sera présenté l'été prochain.