Les ventes de Hyundai Elantra sont en hausse de 34,9% depuis le début de 2011. Parallèlement, les trois habituées du podium, la Honda Civic, la Mazda 3 et la Toyota Corolla, subissent des baisses importantes, souligne-t-il dans son bulletin mensuel sur le marché canadien de l'auto.

Depuis le début de 2011, les Canadiens ont acheté 36 652 Elantra et ce modèle «menace de ravir à la Civic la première place», dit M. DesRosiers.

La Honda Civic demeure au premier rang avec 37 724 ventes, mais ce chiffre représente une baisse de 11,7% depuis le début de l'année. La Mazda3, qui avait grugé des parts de marché à la Civic ces dernières années, affiche 28 781 ventes, mais souffre d'une baisse de popularité de 27,1% en 2011. La Corolla est en baisse de 7%, avec des ventes de 27 608 unités au Canada.

La lutte entre ces quatre compactes se resserre: le mois de septembre a été encore plus dur pour les trois japonaises, qui ont subi des baisses respectives de 20% (Civic), 17,3% (Mazda3) et 11,5% (Corolla) par rapport à août.

 

Trois Hyundai dans le top 10 des voitures

Hyundai cause de gros maux de tête aux constructeurs japonais, mais pas seulement avec l'Elantra. L'Accent (no1 des sous-compactes au Canada) et la Sonata (n°2 des intermédiaires) sont respectivement en 8e et 10e place du top 10 des ventes annuelles et Hyundai est le seul constructeur à avoir plus d'un modèle dans ce palmarès autrement très partagé.

Les voitures japonaises subissent aussi «une concurrence accrue de la part des marques basées en Corée et à Detroit», ajoute M. Desrosiers, qui note deux nouveaux produits. La Chevrolet Cruze est un succès pour General Motors, qui a vendu 27 257 de ces compactes depuis janvier. Et la Jetta, de Volkswagen, a trouvé 20 969 preneurs. La Ford Focus est aussi en hausse de 11%, avec 20 933 unités vendues. Il faut noter que le recul des trois voitures japonaises, observé sur toute l'année, s'explique en partie par les interruptions de production qui ont frappé toute l'économie du Japon après la triple catastrophe du tremblement de terre, du tsunami et de l'accident nucléaire de Fukushima. Mais la concurrence de partout est aussi un facteur.

Hyundai devrait vendre au moins 130 000 voitures tous modèles confondus au Canada en 2011, plus que Honda et pas loin derrière Toyota.

Ce qui nous ramène à la lutte pour le titre de voiture la plus vendue au Canada. Ces dernières années, après les neuf premiers mois, on savait mathématiquement que la Civic serait couronnée. Cette année, avec trois mois encore dans l'année, la Honda Civic a une avance d'un peu plus de 1000 unités sur la Hyundai Elantra. Personne ne sait quel sera le score final.