C'est au tour de Peugeot de répondre à l'appel de Kazunori Yamauchi, concepteur de la mythique série de jeux vidéo Gran Turismo.

Le constructeur français vient de dévoiler le concept Vision Gran Turismo, une supervoiture qui sera bientôt possible de piloter... après l'avoir téléchargée dans sa console PlayStation 3. C'est le 12e constructeur qui développe ainsi une voiture hors norme pour le jeu GT6, après notamment Volkswagen et sa GTI Supersports, Infiniti et sa Vision Gran Turismo, de même que Chevrolet et sa délirante Chaparral 2X.

Par contre, la finale de la vidéo de présentation de la super Peugeot laisse songeur; on y voit, en chair et en os, le pilote d'essai officiel de la marque, Gregory Gilvert, qui enfile son casque, comme s'il s'apprêtait à piloter lui-même le bolide futuriste.

Ce n'est peut-être pas si farfelu que ça, puisque ce même Gilvert a déjà testé un bolide aux performances étrangement semblables, on a nommé la 208 T16 Pikes Peak, monstre de puissance qui a permis l'an dernier au pilote de rallye Sébastien Loeb de grimper au sommet de la célèbre montagne du Colorado en un temps record.

Rapport poids-puissance de 1

La puissance du moteur de la Vision Gran Turismo - un V6 turbo de 3,2 litres - est de 875 chevaux, pour un poids de 875 kg, le même rapport poids-puissance de 1 affiché par la «vraie» 208 T16 Pikes Peak. On parle dans les deux cas d'un rouage à quatre roues motrices et d'une transmission manuelle à six rapports. On estime que le concept Vision peut boucler le 0-100 km/h en 1,73 seconde, soit sept centièmes de moins que l'accélération démentielle affichée par la super 208. Soit dit en passant, c'est mieux qu'une monoplace de F1.

Pour contrer l'inertie générée par de telles performances, on fait appel à des freins à disques ventilés Brembo en carbone d'un diamètre de 380 mm encastrés dans les roues avant de 22 pouces, alors que les freins arrière de 337 mm sont installés à l'intérieur de jantes de 23 pouces. Quant aux dimensions, il est bon de savoir que l'auto dépasse à peine le mètre - 1,04 m au sommet de la courbe de toit.

Quant à la ligne de cette voiture taillée d'un bloc, les designers ont conservé les liens de parenté avec les autres modèles de la marque au lion, ce qui n'est pas sans rappeler le concept Onyx, dévoilé en 2013.

Reste à voir si cette voiture posera un jour ses roues sur le chaud bitume d'un circuit...