L'an dernier, à l'exception de la fourgonnette et des gros utilitaires de luxe, tous les segments de camions légers ont connu une croissance dans les deux chiffres. C'est dire l'engouement qu'ils suscitent.

Camionnettes plein format

126 277

Voilà le nombre (record) de Série F (toutes déclinaisons confondues) vendues au Canada en 2014. Au cours de la même année, Ford a écoulé 753 851 unités de ce même modèle aux États-Unis. Pour bien mesurer l'importance de cette voiture, sachez que la Série F représente 31% des ventes nord-américaines du constructeur et représente à elle seule 50% de ses bénéfices.

Fourgonnettes

Environ 15 000

À la fin des années 80, les experts étaient formels: la fourgonnette, véhicule un brin encombrant, mais parfaitement adapté aux valeurs montantes du coconnage, allait s'imposer comme une figure automobile incontournable des prochaines décennies. Les experts se sont ravisés. Depuis 2000, l'importance de ce segment ne cesse de s'éroder, sauf au Québec, où elle est demeurée relativement stable avec quelque 15 000 unités vendues annuellement.

Camionnettes compactes

+92,4%

Le créneau des camionnettes compactes connaît une embellie, même au Québec. Pour preuve, en 2013, seulement 2316 unités avaient trouvé preneur contre près de 4000 en 2015. Cette augmentation de 92,4% est surtout attribuable au duo Chevrolet Colorado et GMC Canyon de GM et au renouvellement du Tacoma de Toyota.

Fourgons commerciaux

+22%

Bon an, mal an, quelque 7000 fourgons commerciaux neufs étaient vendus au Québec. Le renouvellement des gammes et l'apparition de nouveaux modèles ont donné un nouvel essor à ce créneau qui a enregistré au cours de la dernière année une hausse de 22% de ses immatriculations. Nombre d'analystes estiment que les ventes surpasseront pour la première fois les 10 000 unités en 2016.

55 141

C'est l'écart entre le marché automobile et celui des camions légers au Québec. Contrairement à d'autres provinces canadiennes, les ventes automobiles surpassent toujours celles des camions légers dans la Belle Province. Pour combien de temps encore? L'an dernier, les Québécois ont acheté 234 919 automobiles (-2,4%) contre 179 778 camions (+2,9%).