Une distributrice géante de voitures exotiques à Singapour

  • De la rue, l'édifice ressemble à une boîte de voitures miniatures Matchbox et semble être la façon la plus branchée d'acheter une voiture de collection. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    De la rue, l'édifice ressemble à une boîte de voitures miniatures Matchbox et semble être la façon la plus branchée d'acheter une voiture de collection.

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  • La façade entièrement vitrée met en vedette les voitures exotiques et luxueuses, qui sont réparties sur 15 étages et en 4 colonnes. Un système automatisé hautement technologique est utilisé pour gérer les 60 véhicules et les sortir comme une distributrice géante. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    La façade entièrement vitrée met en vedette les voitures exotiques et luxueuses, qui sont réparties sur 15 étages et en 4 colonnes. Un système automatisé hautement technologique est utilisé pour gérer les 60 véhicules et les sortir comme une distributrice géante.

    Photo ROSLAN RAHMAN, AFP

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  • Les clients au pied de l'édifice peuvent choisir la voiture qu'ils désirent à partir d'un écran tactile et l'obtenir en moins de deux minutes. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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  • Comme c'est le cas dans la plupart des grandes villes, l'espace dédié aux concessionnaires de véhicules d'occasion à Singapour est limité. Le format «machine distributrice», en plus d'être tendance, constitue le moyen le plus efficace d'utiliser un espace restreint. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    Comme c'est le cas dans la plupart des grandes villes, l'espace dédié aux concessionnaires de véhicules d'occasion à Singapour est limité. Le format «machine distributrice», en plus d'être tendance, constitue le moyen le plus efficace d'utiliser un espace restreint.

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  • L'Autostadt (sur la photo) de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne, et les distributrices de nourriture du passé ont peut-être servi de source d'inspiration. (Photo Christian Charisius, REUTERS)

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    L'Autostadt (sur la photo) de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne, et les distributrices de nourriture du passé ont peut-être servi de source d'inspiration.

    Photo Christian Charisius, REUTERS

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  • «Nous devions répondre à notre besoin de stocker une quantité importante de voitures. En même temps, nous voulions le faire en usant de créativité et d'innovation», a affirmé Gary Hong, directeur général d'Autobahn, à l'agence de presse. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    «Nous devions répondre à notre besoin de stocker une quantité importante de voitures. En même temps, nous voulions le faire en usant de créativité et d'innovation», a affirmé Gary Hong, directeur général d'Autobahn, à l'agence de presse.

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  • Si vous ne pouvez vous rendre à Singapour, l'entreprise Carvana possède de petites distributrices de voitures dans plusieurs villes des États-Unis. Elle en a d'ailleurs récemment inauguré une de huit étages. Sur notre photo, la concession de Nashville. (Photo fournie par Carvana)

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    Si vous ne pouvez vous rendre à Singapour, l'entreprise Carvana possède de petites distributrices de voitures dans plusieurs villes des États-Unis. Elle en a d'ailleurs récemment inauguré une de huit étages. Sur notre photo, la concession de Nashville.

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    La façade entièrement vitrée met en vedette les voitures exotiques et luxueuses, qui sont réparties sur 15 étages et en 4 colonnes. Un système automatisé hautement technologique est utilisé pour gérer les 60 véhicules et les sortir comme une distributrice géante. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    Les clients au pied de l'édifice peuvent choisir la voiture qu'ils désirent à partir d'un écran tactile et l'obtenir en moins de deux minutes. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    L'Autostadt (sur la photo) de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne, et les distributrices de nourriture du passé ont peut-être servi de source d'inspiration. (Photo Christian Charisius, REUTERS)

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    L'Autostadt (sur la photo) de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne, et les distributrices de nourriture du passé ont peut-être servi de source d'inspiration.

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    «Nous devions répondre à notre besoin de stocker une quantité importante de voitures. En même temps, nous voulions le faire en usant de créativité et d'innovation», a affirmé Gary Hong, directeur général d'Autobahn, à l'agence de presse. (Photo ROSLAN RAHMAN, AFP)

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    «Nous devions répondre à notre besoin de stocker une quantité importante de voitures. En même temps, nous voulions le faire en usant de créativité et d'innovation», a affirmé Gary Hong, directeur général d'Autobahn, à l'agence de presse.

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    Si vous ne pouvez vous rendre à Singapour, l'entreprise Carvana possède de petites distributrices de voitures dans plusieurs villes des États-Unis. Elle en a d'ailleurs récemment inauguré une de huit étages. Sur notre photo, la concession de Nashville. (Photo fournie par Carvana)

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