L'animateur de radio Richard Turcotte est un passionné de voitures. «J'aime particulièrement les autos de collection des années 50 et 60, qui sont vraiment spectaculaires», confie l'animateur matinal de Rouge, qui copilotera l'émission du retour à Énergie dès la rentrée.

LA VOITURE QUI A MARQUÉ MON ENFANCE

La Monte-Carlo 1969 de mon père.

Elle était vert forêt avec un intérieur en cuir, couleur blanc cassé.

Quand il décidait d'écraser l'accélérateur, mes deux frères et moi, nous regardions le cadran de vitesse. Quand l'odomètre indiquait 100, on criait de joie.

Faut dire qu'on était en milles à l'heure...

MA PREMIÈRE VOITURE

Une Honda Accord hatchback grise de l'année 1985. J'avais fait installer des mags et un lettrage HONDA au bas des portières. J'avais 16 ans, je m'étais acheté une veste de nylon avec les lettres Honda qui avaient été brodées dessus et je portais une paire de gants de cuir avec des trous aux jointures... Pas besoin de vous dire à quel point je me prenais au sérieux.

MA PIRE VOITURE

J'ai déjà eu une Mazda RX-7. Elle allait très bien trois saisons sur quatre. Il faut dire que j'étais le seul coupable. Je l'avais mal chaussée, et ce n'est qu'après m'être retrouvé la tête à l'envers dans le fossé que j'ai compris qu'une auto à propulsion se doit d'avoir des pneus adéquats. Je dois aussi vous avouer que sa chaufferette ne fonctionnait pas... et j'habitais à l'époque en Abitibi...

LA VOITURE DE MES RÊVES

J'ai une grande passion pour les voitures de collection. Je ne sais pas ce qu'ils ont mis dans l'eau entre le milieu des années 50 et 60, mais les autos étaient spectaculaires. Alors de cette époque, mes coups de coeur vont à la BMW 507, à la Maserati A6G 2000 de 1955 - c'est Zagato qui l'a dessinée et il lui a laissé sa signature, un toit bombé deux fois (double bubble) - et évidemment, la Ferrari 250 GTO. J'ai visité une exposition dans un musée de Nashville destiné à ces italiennes d'époque, et ça se retrouve sur mon blogue richardturcotte.ca.

La 250 GTO du batteur de Pink Floyd, Nick Mason, au salon Rétromobile de 2009. Photo: Mikaël Restoux, Wikipédia