Après la présentation du prototype en préambule à Detroit, Acura exposera à New York en première mondiale la version de production du modèle TLX. La berline tentera de faire le pont entre le public cible de la TL et de la TSX grâce entre autres à un quatre-cylindres comme mécanique de série.
Pourvu de l'injection directe et d'une cylindrée de 2,4 L, ce moteur, dont la puissance n'a pas été dévoilée, disposera d'une nouvelle boite à huit rapports à double embrayage. Un V6 optionnel de 3,5 également à injection directe aura à sa disposition une boite automatique conventionnelle à neuf rapports. Il sera par ailleurs disponible qu'avec le rouage intégral.
Le constructeur japonais a aussi annoncé, du même souffle, qu'il équipera la TLX d'un système de direction aux quatre roues afin d'améliorer l'agilité de la berline. Elle deviendra le deuxième modèle de la gamme à jouir de cette technologie après la RLX, le porte-étendard de la marque.
Plus de détails suivront le dévoilement, qui se tiendra le 16 avril.