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L'Audi SQ5 TDI: à la fois sportif et diesel

Le SQ5 TDI d'Audi.

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Le SQ5 TDI d'Audi.

Photo: Audi

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| RelaxNews

Publié le 19 juin 2012 | Mise à jour le 3 juillet 2012 à 16h31

Le constructeur allemand Audi présente une déclinaison sportive de son SUV Q5, premier modèle de sa gamme S à intégrer un moteur diesel.

Le SQ5 TDI dispose d'un bloc 3.0 L suralimenté par deux turbocompresseurs, délivrant une puissance de 313 ch. Il devrait être commercialisé au cours du premier trimestre 2013 et présenté au prochain Mondial de l'automobile de Paris (du 29 septembre au 14 octobre).

Le SQ5 TDI passe du 0 à 100 km/h en 5,1s, pour une vitesse maximale de 250 km/h. La consommation moyenne est limitée à 7,2 litres aux 100 km. Audi n'a en revanche pas encore communiqué sur ses émissions en CO2.

Le coffre à bagages du SQ5 TDI présente un volume pouvant atteindre 1.560 L. Le véhicule peut en outre tracter jusqu'à 2,4 tonnes. Enfin, son châssis sport abaisse la carrosserie de 3 cm.

L'habitacle noir fait également ressortir l'allure sport du véhicule, avec ses sièges à réglage électrique revêtus de série d'une combinaison cuir. Les applications décoratives sont quant à elles réalisées en aluminium brossé.

Le SQ5 TDI sera commercialisé au cours du premier trimestre 2013 en Europe, pour un premier prix estimé à 58 500? (75 550$).

On ne sait pas encore si ce véhicule sera vendu au Canada.

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Commentaires (6)

  • "Sera-t-elle disponible ici ?"
    Ca me fait penser à la A3 qui est disponible ici en TDI ... mais pas Quattro.
    @djoni
    La A3 TDI est ULEV II / BIN 5 comme la A3 TSFI Quattro. Mon avis est que si la Californie n'en veut pas, ils n'ont qu'à conduire des Prius et laisser les autres tranquille. ;-)
  • Pour le BMW X3 xDrive 35D on parle de 630 lb/p de couple de 1500 - 2500 rpm
    Dommage que l'on aille pas ces véhicules là ici !
  • Malheureusement aucune chance de la voir ici.
    Le diesel n?étant pas subventionné et ses émissions difficile à adapter aux normes nord américaine.
    479 de lb/p! Quel dommage!
  • Le moteur fait, selon d'autres sources sur internet, 479 lb/p de couple de 1400 à 2800 rpm. C'est probablement l'information la plus importante à savoir sur ce nouveau modèle... c'est drôle qu'on n'en fasse pas mention dans l'article...
  • Quand on parle de diesel... c'est pas les chevaux qui sont importants... mais le couple !! Quel est le couple de cette bagnole ???
    Mon ancienne Jetta TDI de 2L avait seulement 140 ch... mais 246 lives/pieds de couple... c'est ce qui faisait qu'elle décollait !
    Si ce bolide TDI de 3L compte 313 ch... il doit bien friser ou même dépasser les 500 livres/pieds de couple.. ce qui expliquerait son 0-100km/h en 5.1 sec !
  • Audi sort probablement ce Q5 en Europe pour compétitionner le BMW X3 35D déjà sur le marché là bas.
    Car ce X3 35D a un 6 en ligne (3,0 l) turbo diesel de, justement, 313 hp et fait le 0-100 km en 5,8 sec, vitesse maximum de 240 km/h et ils donnent comme consommation pour ce X3: ville 6,7 l/100km et sur route 5,8

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