Tout le monde sait qu'un petit tour dans une boutique de pêche à la mouche peut coûter un bras. Ajoutez maintenant cette Bentley Bentayga Édition Fly Fishing à la liste des accessoires de pêche qui feront augmenter le coût de revient de votre prochain saumon.

Les cannes (probablement pas achetées chez Canadian Tire) sont conservées dans quatre tubes en cuir piqué à la main façon sellier et il y a un compartiment rigide tapissé pour ranger deux épuisettes.

L'aménagement de la soute fait penser à un système modulaire : il y a trois caisses en cuir piqué qui peuvent être rapprochées du bord (il y a des roulettes). L'une est un coffre en bois précieux contenant une panoplie d'outils de pêche et des tiroirs à mouches en noyer foncé vernis. Il y a même un étau pour tenir les mouches, au cas où vous seriez tellement loin dans la contrée sauvage qu'il vous faille faire vous-mêmes des mouches ressemblant aux insectes exotiques qui tentent le poisson de ces rivières reculées.

La deuxième caisse est un bar (c'est de la pêche, après tout), la suivante est un vaisselier et il y a un petit frigo. Les cuissardes sont conservées dans un coffre en bois précieux, mais dont l'intérieur est doublé en néoprène, pas de problème si elles sont mouillées.

Justement, pour ne pas que ça sente drôle, allumez le déshumidificateur intégré avant de repartir.

Rivière à saumon reculée en Islande

Les photos du VUS publiées par Bentley où on voit un type pêcher, stationné à côté de la rivière, n'ont pas de sens ici à moins de faire parachuter la Bentley dans les monts Torngat, dans le Grand Nord.

D'ailleurs, c'est à peu près ce que Bentley a fait : « Toutes les photos ont été prises en Islande, a dit à La Presse Mike Sayer, de Bentley. C'est tout un endroit ! »

Il n'y a pas beaucoup d'endroits au monde où les rivières à saumon et à truites ont l'air naturellement aménagées park & fish.

L'expédition de pêche de Bentley a eu lieu sur le bord de la rivière Tungnaà, à l'endroit où elle sort d'un grand parc national.

«Tout le monde a pris du poisson», ajoute Mark Sayer, qui est chargé de communications chez Bentley.

C'est une job ingrate, mais il faut bien que quelqu'un la fasse.