La rédemption verte de Volkswagen ­après le dieselgate-- passe par l'électricité et le constructeur semble vouloir électrifier absolument toutes ses marques. On l'a vu avec la e-Golf et la e-Up!, les prototypes Budd-e, ID Buzz et Skoda Octavia Green Line, sans parler des lancements imminents d'un VUS Audi e-tron quattro, de la Porsche Mission E et de la Seat eMii.

Même sa marque de grand luxe, Bentley, y est allé d¹un prototype tout électrique très remarqué, l'EXP 12 Speed 6e au Salon de l'auto de Genève. Bentley dit que cette voiture-concept est un ballon d'essai, mais ses intentions sont claires depuis la déclaration de son président Wolfgang Dürheimer mardi dernier à Genève : «Bentley s'est engagé à offrir un modèle électrique dans sa gamme de produits et nous sommes intéressés par tout commentaire sur notre prototype.»

Bentley n'a pas eu besoin de réinventer la roue, son prototype EXP 12 Sped 6e est une version 100 % électrifiée du coupé hybride EXP 10 Speed 6, un autre prototype présenté il y a deux ans à Genève. L'essentiel de la différence est l'oeuvre des ingénieurs, sous le capot, mais tant qu'à faire, les designers de Bentley en ont profité pour dessiner une très belle décapotable.