La Continental GT a inauguré en 2003 une nouvelle ère pour Bentley avec son approche plus « populaire » instaurée par son proprio, le groupe Volkswagen.
Le coupé a aussi probablement permis la survie de ce grand constructeur britannique. Nous voilà donc 14 ans plus tard devant la troisième cuvée de ce coupé grand tourisme qui cherche à préserver son ADN. Sous sa robe resculptée bat toujours un W12 biturbo, fort de ses 626 et 664 lb-pi de couple domptés par une nouvelle boîte à double embrayage à huit rapports. Le résultat : un 0-100 km/h en 3,7 s obtenu dans la plus grande opulence. Le dévoilement officiel de la Continental GT a eu lieu cette semaine au salon de Francfort.
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L'écusson qui orne le capot de la Bentley Continental GT au Salon de l'auto de Francfort. Photo: Reuters