Le C evolution produit une puissance continue de 11kW (35kW en pointe) pour une vitesse maximale de 120 km/h et une autonomie pouvant atteindre 100 km. Il dispose d'un système de récupération d'énergie en décélération et au freinage et est équipé d'un freinage avec ABS.

À travers ce modèle, le constructeur allemand a cherché à atteindre des performances routières comparables à celles d'un maxi-scooter à moteur thermique ainsi qu'une autonomie élevée pour une utilisation quotidienne.

BMW a pour le moment mis au point cinq C evolution, qui fonctionnent dans des conditions d'utilisation réelles. BMW profite de ces tests grandeur nature pour sonder l'infrastructure environnante, y compris la mise en place d'un réseau de recharges dont pourraient faire partie les sociétés de location de véhicules ou d'autopartage par exemple.