On entend souvent que les technologies automobiles modernes approchent en complexité celles des avions. L'avionneur Boeing et le constructeur automobile BMW, en tout cas, ont l'air de le penser.
Les deux compagnies se sont entendues pour partager de l'information dans la fabrication de pièces en fibre de carbone. Ce matériau ultraléger et très résistant est couramment employé dans l'aviation et fait des percées chez les constructeurs automobiles haut de gamme qui songent l'utiliser, entre autres, dans la conception d'habitacles monocoques et d'éléments de carrosserie.
BMW utilise du fibre de carbone dans les modèles i3 (électrique) et i8 (hybride) attendus en 2013.
Environ la moitié du fuselage et des ailes du nouveau Boeing 787 Dreamliner est faite de fibre de carbone.