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BMW se trouve une nouvelle niche

Le BMW X4 reprendra intégralement l'architecture de l'actuel X3. Il sera toutefois vendu plus cher.

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Le BMW X4 reprendra intégralement l'architecture de l'actuel X3. Il sera toutefois vendu plus cher.

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Éric LeFrançois | La Presse

Publié le 3 mai 2013 | Mise à jour le 17 mai 2013 à 10h49

Shanghai, Chine - Sur la planète circulent actuellement un peu plus de 150 000 BMW X6. Ce nombre incite le constructeur allemand à poursuivre son exploration de cette niche de marché qu'il se targue d'avoir lui-même créée.

Parallèlement au renouvellement du X6 dont la première sortie publique est programmée l'an prochain, la marque à l'hélice blanc et bleu prépare le lancement du X4 qui, à Shanghai, se révélait dans sa forme conceptuelle. « La version définitive n'apparaîtra sans doute pas avant le salon de Los Angeles à l'automne «, de dire un responsable de l'entreprise.

Sans surprise, le X4 présente la même silhouette de coupé surélevé que le X6. Même ligne de toit fuyante, mêmes proportions, le X4 verra le jour aux États-Unis, dans ses installations de Spartanburg, en Caroline-du-Sud, à compter de 2014. Soucieuse de rentabilité, BMW a recours à des organes mécaniques connus. Ainsi, le nouveau venu reprendra intégralement l'architecture de l'actuel X3. Il sera toutefois vendu plus cher.

La silhouette singulière du X4 et le prix qu'il commandera ne seront pas les seuls éléments qui le distingueront du X3. BMW précise que ce modèle en devenir offrira un comportement routier plus dynamique encore grâce à un centre de gravité moins élevé.

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Commentaires (5)
  • @ patrice_gagnon
    Tu vois, tout est une question de goût personnel. Moi c'est cette garde au sol supérieur que j'aime et cette espace entre l'aile et le pneus. Ça permet de passer là où une voiture normal ne peut aller.
    Ce que je trouve très laid ce sont les voitures surbaissées par leurs proprios, avec les pneus entrés dans les ailles, je trouve ça ridicule.
    Pour ce qui est du plaisir de conduire, ça ne dépend pas du genre de véhicule (voiture, SUV, minivan ou autre) mais de sa conception et le but visé par le fabriquant.
    Pour ma part, j'en aies eu de tous les genres ou presque; station wagon (3), hatchback 3 portes (2), hatchback 5 portes (3), sedan 4 portes (1), coupé 2 portes (3), pickup (1) et présentement un SUV. La moitié était à transmission manuel et l'autre automatique.
    Mon SUV (BMW X3 2011) est de loin le plus agréable à conduire des véhicules que j'ai eu. D'ailleurs, Éric LeFrançois a écrit à son sujet "... cet utilitaire en espadrille nous fait vivre des sensation de conduite propre à une sportive très affutée." On ne parle pas ici d'un RAV4 ou Equinox ou Escape ou autres du genre.
    Tiens, un vidéo ici d'un X3 qui monte à plus de 250 km/h (autoroute en Allemagne où c'est légale). Oui, le X3 est conçu pour aller à cette vitesse. On vois que la transmission (séquentiel 8 vitesses) est en mode "sport" et ne va pas plus haut que la 6e, dons le rapport est de 1:1 (la 7e et 8e sont sur multipliées)
    http://www.youtube.com/watch?v=1z0EM2Hl4_Q&feature=related
    Bref, tout ça pour dire et démontrer qu'il y a des SUV très agréable à conduire, plus que bien des voitures ! Mais tu as le droit de ne pas les aimer, tout comme d'autres les aiment et n'aiment pas d'autres genre de véhicule ... chacun ses goûts ;-)
  • @francois : Je n?aime pas les shapes de X4/X6 pour l?angle de la vitre arriere. De plus comme tout bon SUV, la caisse est jackee dans les air. Ca donne une immense garde au sol et un gap beant entre le pneu et l?aile. Personelllement je trouve ca tres laid.
    J?adore les stations et les voitures 5 portes, je trouve meme que le choix est trop limite, surtout pour les stations. Tres pratique, consomme moins, plus agreable a conduire sans donner l?impression de conduire un autobus.
  • @ patrice_gagnon
    Si tu n?aimes pas la ligne des X6, ZDX, X4, crosstour ça veut dire que tu n?aimes pas la ligne d'un méchant paquet de voiture sport car c'est le même genre de ligne, avec la vitre arrière inclinée.
    Tout comme si tu n?aimes pas la ligne d'un SUV tu n'aimes pas les familiales (station wagon) car c'est la même ligne aussi.
    Finalement, tu n'aime pas grand-chose, juste les sedans 4 portes ?
    Moi j?aime qu?il y aille de la variété sur la route ! Ça en prend pour tous les goûts ! Si les véhicules étaient tous du même genre avec la même ligne ce serait drôlement plate !
    Tu dois être du genre à voter pour le parti conservateur toi ;-)
  • Cette shape de vehicule ( X6, ZDX, X4, crosstour ) est encore plus laide a mes yeux qu'une silouette de SUV classique. Et Dieu sait comment je trouve laid tout les SUV qui pollluent visuellement nos routes.
  • Elle me fait penser aux "chars montés" des années 60, sauf qu'elle arrive déjà toute montée et préparée. Parfait pour nos acheteurs qui ne savent même plus comment vérifier le niveau d'huile.
    N'y avait-il pas un article récent dans Lapresse où on disait que ce format d'auto n'avait pas fonctionné, en parlant de la X6 et des autres Crosstour et infiniti. Je peux comprendre pour les Crosstour et Infiniti car elles sont laides en plus d'être chères. Au moins les béhèmes sont belles, et c'est un critère majeur lorsqu'on paie ces prix. Evidemment on ne parle pas d'écologie avec ces acheteurs.

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