Coutume oblige, BMW a présenté jeudi la version découvrable de son coupé M4 deux semaines avant son déballage officiel, prévu à New York. La firme bavaroise adapte sans surprise la recette de l'ancienne génération, sans trop se soucier du poids.

Malgré donc une diète qui lui fait larguer une soixantaine de kilogrammes, la M4 décapotable pèse tout de même 1750 kg, 255 kg de plus que la livrée à toit fixe.

Le coupable est en grande partie son toit rigide équipé de mécanismes complexes qui assurent son fonctionnement, tout aussi complexe. 

Qu'à cela ne tienne, cette M4 décapotable sera propulsée par le même six-cylindres en ligne biturbo que son pendant coupé. D'une cylindrée de 3 L, il livre 425 ch., un bond de 125 ch. en comparaison à la variante 435 qui retient les services d'un moteur de même cylindrée. Ce dernier dispose cependant que d'un seul turbocompresseur pour augmenter la pression d'air. 

Deux boîtes s'affichent en outre au menu, une manuelle conventionnelle à six rapports et une robotisée à double embrayage à sept vitesses. BMW promet un 0-100 km/h en 4,4 s. avec cette dernière, la constante réserve de couple aidant (406 lb-pi de 1850 à 5500 tr/min).

Le modèle devrait s'inviter cet été dans les salles d'exposition des concessionnaires BMW.

Photo fournie par BMW

Photo fournie par BMW