«Chez BMW, nous ne trichons pas et, bien évidemment, nous nous conformons aux exigences légales dans tous les pays et nous nous plions à tous les tests locaux», a déclaré dans un communiqué le groupe de Munich, mis en cause par un article du magazine allemand Auto Bild, et ce en plein scandale des moteurs truqués de Volkswagen.

Le magazine affirme que la BMW X3 xDrive, un modèle diesel, émet lors de tests sur route 11 fois plus de gaz nocifs que ne le permettent les normes européennes. L'information a fait l'effet d'une bombe, quelques jours après les révélations sur un trucage de certains moteurs chez Volkswagen pour falsifier les résultats des tests antipollution. L'action BMW a immédiatement piqué du nez à la Bourse de Francfort, même si Auto Bild ne mentionnait aucune tricherie délibérée du constructeur.

BMW assure ne rien savoir des tests sur route évoqués par le journal et qualifie les allégations du magazine d'«incompréhensibles».

«D'après deux études de l'ICCT», l'ONG à l'origine des révélations sur Volkswagen, qui traque les pollueurs de la route, les véhicules diesel BMW «respectent les plafonds légaux d'émissions de NOx», ou oxydes d'azote, assure BMW dans un communiqué.