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L'avenir se présente bien pour General Motors

Cadillac produira sous peu un coupé hybride, l'ELR, basé sur ce récent prototype.

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Cadillac produira sous peu un coupé hybride, l'ELR, basé sur ce récent prototype.

Photo fournie par GM

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Éric Descarries | La Presse

Publié le 19 septembre 2012 | Mise à jour le 3 octobre 2012 à 16h49

Tout semble indiquer que les temps durs qu'a connus le géant américain General Motors sont chose du passé. À la suite de sa récente restructuration, il ne reste plus que quatre marques à son enseigne, Chevrolet, Buick, Cadillac et GMC qui ont présenté leurs nouveautés dernièrement. Tour d'horizon.

Cadillac

On s'attend à la création d'une nouvelle berline de pleine grandeur à propulsion chez Cadillac. Cette voiture doit concurrencer les BMW de Série 7 et Mercedes-Benz de Classe S.

On devrait voir une toute nouvelle génération de CTS faire son apparition d'ici l'année prochaine. Celle-ci sera destinée à se mesurer aux Mercedes-Benz de Classe E et BMW de Série 5. Elle reposera sur une plateforme Alpha allongée. L'actuel modèle familial serait alors abandonné. Simultanément, Cadillac plancherait sur une version coupé de sa toute nouvelle ATS, voire un modèle de performance V. Peut-être même un cabriolet.

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Le populaire VUM SRX ne sera pas redessiné avant 2015, mais nous devrions voir apparaître un nouveau VUS de la marque issu de la même famille que les Buick Enclave, Chevrolet Traverse et GMC Acadia. Quant à l'imposant Escalade, sa version redessinée devrait nous arriver en même temps que les Tahoe et GMC Yukon remaniés. Le modèle EXT du pick-up transformable devrait disparaître en même temps que le Chevrolet Escalade sur lequel il est basé.

Enfin, plusieurs observateurs s'attendent à ce que le coupé ELR hybride, dont la configuration technique est inspirée de celle de la Chevrolet Volt, soit lancé dès l'année prochaine en tant que modèle 2014.

Chevrolet

Côté nouveautés, Chevrolet aura la part du lion. En commençant par une version électrique de la toute petite Spark qui vient à peine d'arriver sur le marché. Nous aurons aussi droit à un mini-VUS, le Trax. La très populaire Cruze affichera un devant redessiné en 2014, tout juste après avoir vu un moteur diesel ajouté à sa liste d'options. La Volt sera légèrement rafraîchie au même moment.

Parmi ses grandes voitures, Chevrolet lancera en 2013 une sportive SS basée sur la Holden australienne. Georges Saratlic, directeur de la marque au Canada, affirme toutefois que la commercialisation n'est pas prévue ici. La Camaro 2016 adoptera la même plateforme Zeta - celle de la nouvelle Cadillac ATS, ainsi qu'un nouveau moteur V8 plus petit et plus léger. Évidemment, ce qui retiendra le plus l'attention, c'est la Corvette de septième génération qui devrait proposer une version biturbo du nouveau V8.

Du côté des camionnettes, l'Equinox sera redessinée pour 2015 et le VUM Traverse pour 2016. Les grands VUS Tahoe et Suburban seront complètement remodelés pour 2014 suivant le lancement des grands pick-up Silverado 1500. Ces derniers seront aussi les bénéficiaires du nouveau petit V8 de la marque. En 2014, Chevrolet relancera son pick-up intermédiaire Colorado sous une version américanisée du même véhicule présentement commercialisé en Asie.

Buick

Chez Buick, la plus ancienne marque de General Motors, les changements sont plus discrets. Outre le tout nouveau mini-VUS Encore qui nous arrivera sous peu, on peut s'attendre à un remaniement complet de la grande LaCrosse qui reposera sur la même plateforme que celle des nouvelles Cadillac XTS et Chevrolet Impala. On peut alors supposer qu'elle sera construite au Canada.

GMC

La marque GMC sera largement reconduite, sauf pour le redesign des grands pick-up Sierra et des VUS Yukon qui suivra celui de leurs jumeaux, les Chevrolet Silverado et Tahoe. Tous seront mus par le nouveau V8 GM. L'Acadia sera redessiné pour 2015, mais rien n'a transpiré concernant le remplacement du Canyon, l'actuel jumeau du Chevrolet Colorado.

Le petit VUS Granite annoncé au salon de Detroit en 2010 ne figurerait plus dans les projets d'avenir de GMC.

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