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Systèmes d'infodivertissement: à chacun son métier...

La prochaine génération du système CUE de Cadillac utilisera... (Photo fournie par GM)

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La prochaine génération du système CUE de Cadillac utilisera une plateforme Android.

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Denis Arcand
La Presse

Après avoir investi beaucoup d'argent et d'énergie à développer leurs propres systèmes d'infodivertissement, les constructeurs automobiles semblent conclure que c'est un métier différent que fabriquer des autos. GM va utiliser la plateforme Android, de Google, dans la prochaine génération de ses systèmes tels Cadillac CUE et Chevrolet MyLINK.

L'information vient du spécialiste de l'audio Harman, qui dit avoir signé un contrat de 900 millions US avec GM en 2012. Harman, qui dit travailler directement avec Google, doit livrer des systèmes d'infodivertissement mains-libres à temps pour que GM commence à en installer dans ses autos en 2016.

MyLink et CUE (tout comme la majorité des systèmes conçus par les constructeurs automobiles) sont mal aimés des usagers. Les consommateurs plus âgés les trouvent rébarbatifs et s'ennuient des boutons et des molettes ; les jeunes les trouvent contre-intuitifs parce qu'ils sont habitués au fonctionnement de leur téléphone intelligent, qu'ils traînent partout y compris dans l'auto. Utiliser une base Android permettrait d'offrir un produit plus ergonomique aux plus âgés, tandis que les jeunes pourraient carrément y mettre leurs téléphones, avec toutes leurs applications préférées et leurs données téléphoniques personnelles.

GM n'a cependant pas succombé à la grande séduction que font actuellement Google (avec Android Auto) et Apple (avec son CarPlay) auprès des constructeurs automobiles. Les produits GM commandés chez Harman rouleront sur Android, mais les données des utilisateurs ne seront pas accessibles à Google et GM offrira ses propres applications (tout comme Harman), en parallèle des applications purement Android offertes sur Google Play.

Par ailleurs, cette entente ne veut pas nécessairement dire que tous les véhicules GM auront des systèmes d'infodivertissement basés sur une plateforme Android. GM n'a pas commenté les déclarations de Harman, mais le constructeur de Detroit n'aime pas mettre tous ses oeufs dans le même panier : certaines de ses voitures ont des systèmes d'infodivertissement roulant sur Blackberry-QNX, d'autres sur Linux et d'autres encore sur Microsoft.

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