General Motors a confirmé qu'elle va cesser de produire la version quatre-portes de sa berline sport Cadillac ATS. C'était connu, mais la date n'avait pas été annoncée. La version coupé de l'ATS sera cependant maintenue, du moins pour une autre année. Cela inclut la version musclée ATS-V mue par un moteur de 464 chevaux.
Cadillac n'a pas vu venir la domination totale des VUS, ce qui a coûté son poste à l'ex-président Johan de Nysschen le mois dernier. C'est arrivé peu après qu'il ait annoncé (trop tard pour lui) la réduction de l'offre de berlines chez Cadillac et le pivot vers les VUS : le XT4, présenté au dernier Salon de l'auto de New York, est attendu dans les concessions cette année.
GM fondait beaucoup d'espoir sur l'ATS, qu'elle voyait comme une concurrente des berlines sport allemandes. Les amoureux du volant louangeaient l'ATS mais ce succès d'estime est resté assez confidentiel et elle s'est toujours assez mal vendue.
Ironiquement, l'ATS a connu un bon début d'année (+ 18 % des ventes). Cadillac ne distingue pas les ventes des versions coupé et berline, mais on devine que cette hausse soit principalement attribuable à la version coupé (que GM garde en vie pour le moment).
Cadillac va bientôt remplacer la CTS et l'ATS par une nouvelle auto appelée CT5 et gardera l'actuelle CT6. Une compacte est aussi prévue.
Mais à part ça, ce sera des VUS, des VUS et des VUS.