Mille chevaux-vapeur. C'est la puissance que veut donner à la Corvette Stingray 2014 le préparateur texan Hennessey Performance Engineering.
Hennessey, un adorateur du quart de mille à fond la caisse, produit aussi des voitures à la tenue de route grandement améliorée grâce à de l'équipement de qualité course professionnelle. Les voitures retravaillées par Hennessey ont de réelles qualités routières, mais on s'entend que c'est un produit qui vise les fétichistes du cheval-vapeur.
Hennessey a annoncé qu'il offrira à ses clients deux modifications du V8 LT1 de 6,2 litres de la Corvette. Tel que livré par GM chez le concessionnaire, le LT1 donne à la Corvette normale une puissance de 450. Hennessey peut doper cette puissance à 800 chevaux, entre autres en greffant un surcompresseur. Avec un turbo double, Hennessey promet arracher au V8 1000 chevaux.
Hennessey n'a pas encore annoncé les vitesses maximales que pourront atteindre ses Corvette Stingray 2014 modifiées après les greffes. Ni le nombre de litres/100 km après la métamorphose.
Pas un mot non plus sur le prix de ces opérations, quoi que l'analyste de marché Edmunds.com rapporte que la version 1000 chevaux coûtera 69 500 $ (Corvette non incluse).
Avant que les écologistes crient à l'excès (qui les blâmerait cette fois?), rappelons que Hennessey offre depuis l'an dernier une version 1226 chevaux de la Cadillac CTS. Sans parler de la Hennessey Venom GT à 1244 chevaux, dotée de l'ancien moteur V8 de Corvette Z06 de 7 litres bricolé avec deux turbos.