Le président de GM, Mark Reuss, a déclaré à Automotive News qu'il voulait intégrer une sportive compacte à propulsion à sa palette de modèles.
Le segment, réexploité sous une nouvelle forme depuis l'arrivée du duo Subaru BR-Z et Scion FR-S, est alléchant. Il permet aux fabricants de rajeunir leur image en mettant l'accent sur des modèles plus dynamiques. Il exige cependant un grand niveau de peaufinement, car il s'adresse directement à des puristes. Souvenez-vous de la Pontiac Solstice...
Reuss affirme que le nouveau modèle pourrait être offert sous la bannière Chevrolet et intégrer l'esprit du prototype Code 130R dévoilé au Salon de Detroit 2012. Son dessin serait cependant différent, jugé dépassé par le grand patron du constructeur.
Aucun détail n'a été communiqué concernant le groupe motopropulseur qui serait retenu. GM pigerait fort probablement dans sa banque de moteurs quatre-cylindres. Un moulin turbocompressé utilisé, entre autres, dans la Malibu (quatre-cylindres de 2 litres - 259 chevaux) serait probablement à l'étude.