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GM éteint quatre cylindres à la Corvette

GM proclame «la Corvette (manuelle) l'auto-sport la plus éco-énergétique sur le marché».

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GM proclame «la Corvette (manuelle) l'auto-sport la plus éco-énergétique sur le marché».

Photo Alan Vanderkaay

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Denis Arcand | La Presse

Publié le 16 juillet 2013 | Mise à jour le 30 juillet 2013 à 06h49

General Motors a utilisé un bon truc technologique qui lui permet de se péter les bretelles au sujet de la Corvette Stingray 2014 à boîte manuelle à sept vitesses: avec sa puissance de 455 chevaux et sa consommation de 8,11 L/100 km (29 MPG) sur la route et 13,84 L/100 km (17 MPG) en ville «la Corvette (manuelle) est l'auto-sport la plus éco-énergétique sur le marché».

«Aucune concurrente n'offre plus de 455 chevaux ni plus de 29 mpg sur la route», ajoute GM pour appuyer ses prétentions.

Les estimations de consommation ont été publiées par une agence fédérale américaine.

Elles prennent en considération le fait qu'une partie substantielle de tout voyage sur la route peut être faite en vitesse de croisière, donc sans accélération. Dans ces conditions, un dispositif appelé Mode Éco permet au conducteur d'éteindre 4 des 8 cylindres du V8 LT1 de 6,2 litres de sa Corvette. Durant ces séquences à vitesse égale, la consommation de la Corvette baisse à 7,84 L/100 km (30 MPG).

Le dispositif Mode Éco sera aussi installé sur les Corvette à boîte automatique à six vitesses, mais les estimations n'ont pas encore été divulguées par les autorités routières américaines.

Selon GM, la Porsche 911 Carrera S a 400 ch et une consommation estimée à 27 mpg sur la route. Les autos-sport plus puissantes que la Corvette ont des consommations sur route bien moindres, ajoute GM: les 23 mpg de la Jaguar F-Type S (495 hch) et les 19 mpg de la Audi R8 V10 (510 ch.).

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