La nouvelle Corvette Sting Ray a un seul tableau de bord, mais trois environnements possibles, la ville, l'autoroute et la piste de course.
Pour fournir au conducteur autant de renseignements que possible sans congestionner le tableau de bord au point de le rendre illisible, GM a divisé les 69 sources de renseignements selon le type de conduite envisagée.
Le tableau de bord génère des images numériques comme sur une télé à écran plat, avec trois thèmes d'instruments selon ce que vous faites avec votre Corvette.
Ainsi, si vous allez faire le marché avant de descendre à Québec par l'A20, et le tableau de bord est configuré en thème «Tour», outre les données de base comme la vitesse, les instruments fournissent des renseignements de température, navigation, téléphonie, radio, etc.
Si vous décidez de rouler vite, le thème «Sport» présente un grand tachymètre, un indicateur suggérant le moment optimal de changer de vitesse, etc. Le troisième thème s'appelle «Track» (piste) et est inspiré du tableau de bord de la Corvette de course C6.R.
Tout l'espace est consacré aux données de performance, avec un indicateur de vitesse et un tachymètre surdimensionnés, et un indicateur d'accélération-décélération et de force centrifuge qui vous dit à combien de G vous exposez votre corps et dans quelle direction.
Il y a aussi un voyant qui vous donne la température et la pression de chaque pneu et un chrono qui mesure le temps d'accélération et le temps de chaque tour de piste.