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GM présente deux Chevrolet Corvette au salon de Detroit

Le président de GM Dan Amman entouré de la Chevrolet Corvette Z06, à gauche, et de la Corvette C7-R, à droite.

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Le président de GM Dan Amman entouré de la Chevrolet Corvette Z06, à gauche, et de la Corvette C7-R, à droite.

Paul Sancya, AP

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Agence France-Presse

Publié le 13 janvier 2014 | Mise à jour le 13 janvier 2014 à 15h23

General Motors (GM) a dévoilé deux Chevrolet Corvette à la puissance renforcée lundi au salon de l'automobile de Detroit pour accroître sa part du marché mondial des voitures de sport face à des concurrents comme Porsche.

Surnommée «la Grosse bête» (the Big Nasty) ou encore «la super-voiture de l'Amérique» par le nouveau directeur des produits de GM, Mark Reuss, la Corvette Z06 est équipée d'un moteur 625 chevaux.

Encore plus puissante et destinée aux circuits automobiles, sa jumelle la C7-R est conçue par GM avec pour objectif de dominer les rallyes automobiles comme le Rolex 24 de Daytona plus tard ce mois-ci, ou les 24 heures du Mans en France.

«Participer aux sports automobiles et gagner fait partie de ce que nous sommes», a assuré M. Reuss.

Versions améliorées de la septième génération de Chevrolet Corvette Stingray lancée il y a un an sur le salon de Detroit, les deux voitures de sport partagent une architecture tout aluminium.

«Elles ont l'ADN familial» puisqu'elles ont en fait été «développées en parallèle», a commenté M. Reuss à propos des deux modèles de Corvette, voiture considérée comme «l'âme de GM».

La ZO6 ne sera disponible qu'au début de 2015 et son prix n'a pas encore été fixé.

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Commentaires (4)
  • La semaine dernière nous avons vu une z06 blanche et noir dans le stationnement d'un club de golf en Floride tout un bolide.
  • Maintenant les chiffres. Ce sera intéressant de voir les comparaisons. Les Corvettes n'ont pas la réputation des Porsches mais si elles réussissent à mieux faire, cela va inciter Porsche et les autres à travailler un peu plus fort pour préserver leur réputation, en compétiton et sur le marché (même si ce genre de véhicule apparait déplacé considérant l'état des routes, les limites de vitesse, etc.)..
  • Le plus drôle est que l'article viens de l'Agence France-Presse qui eux devrait savoir la différence entre un rallye et une course d'endurance comme les 24 heures du Mans. Je crois que la plupart de ces courses sont courues en Europe.
  • Allô? Y a-t-il un journaliste compétent en automobile dans la salle? Pour éviter d'écrire des niaiseries telles que «les rallyes automobiles comme [...] les 24 heures du Mans en France»?!? Et tant qu'à y être, éviter les traductions débiles comme «Participer aux sports automobiles et gagner fait partie de ce que nous sommes»... Franchement... Relisez-vous...

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