C'est maintenant officiel, General Motors lèvera le voile sur la deuxième génération de sa Volt en janvier prochain, au Salon de Detroit.

On sait toutefois très peu de choses sur cette nouvelle cuvée d'année-modèle 2016. Certaines rumeurs suggèrent néanmoins une baisse de la facture pour une version de base moins équipée afin d'augmenter son volume de vente. Il va sans dire que ce modèle est particulièrement important pour l'image de GM, surtout en ces périodes tumultueuses où le scandale des commutateurs d'allumage défraie la chronique.

Le constructeur a par ailleurs annoncé en avril un investissement de 449 millions US dans l'usine d'assemblage de la Volt de Detroit-Hamtramck. Cette enveloppe servira essentiellement à une mise à jour des outils et installations afin de produire la nouvelle mouture.

L'autonomie des versions plus cossues devrait logiquement être augmentée pour dépasser les 61 km actuels. Du reste, rien n'indique pour l'instant que GM envisage de changer sa configuration hybride en série (moteur électrique principal et génératrice à essence).