Bien que certains Québécois s'en soient procuré une en l'important des États-Unis par l'entremise de concessionnaires, la Chevrolet Spark électrique n'a jamais été officiellement commercialisée sur notre marché. Conscient que la demande est bien réelle, General Motors a annoncé son intention d'offrir sa citadine sur le marché québécois.

La version tout électrique du plus petit modèle offert par GM sera commercialisée vers la fin de l'automne, selon Robert Pagé, responsable des communications sur les produits GM pour le Québec.

Le constructeur se garde cependant de communiquer les détails techniques ainsi que le prix de cette Spark électrique d'année-modèle 2016. Il ne serait cependant pas étonnant qu'elle garde pour l'essentiel le groupe motopropulseur de la livrée 2015 avec l'emballage du modèle 2016. Elle se détaille 18 495$US (environ 22 600$CAN) aux États-Unis avec la déduction des mesures incitatives.

À titre indicatif, le moteur électrique à aimants permanents actuellement employé par GM a été développé à l'interne et est refroidi à l'huile. Avec ses 140 ch et 327 lb-pi de couple, il traîne les 270 kg supplémentaires de la variante électrique (modèle 2015) en comparaison de la version à essence.

Pour l'autonomie, GM estime que cette Spark électrique peut atteindre 131 km dans des conditions optimales.

Si la version 2016 garde cette caractéristique, elle n'entrerait pas en concurrence directe avec la Chevrolet Bolt, prévue pour 2017 avec une autonomie de 322 km.

En plus du marché québécois, la Spark électrique 2016 sera également offerte en Ontario et en Colombie-Britannique.