Cinq icônes de la conduite sportive américaine : Chevrolet Corvette

  • Cette Corvette représente le meilleur rapport qualité-prix au monde pour les voitures sport. (Photos : Chevrolet)

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    Cette Corvette représente le meilleur rapport qualité-prix au monde pour les voitures sport.

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  • La Chevrolet Corvette est faite à 82 % de pièces et composantes américaines et elle est construite à Bowling Green, au Kentucky. Photo: Chevrolet ()

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    La Chevrolet Corvette est faite à 82 % de pièces et composantes américaines et elle est construite à Bowling Green, au Kentucky. Photo: Chevrolet

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  • La boîte manuelle à 7 rapports de la Corvette est exceptionnelle. ()

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    La boîte manuelle à 7 rapports de la Corvette est exceptionnelle.

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Les nostalgiques (ou les irréductibles ?) de la conduite sportive à l'américaine auront sans doute aujourd'hui du mal à établir un parallèle avec les pony et muscle cars du passé. Mais ils devront reconnaître que cela est bien ainsi. Aux autres qui ne les ont jamais considérés par le passé, mieux vaut ranger vos préjugés au vestiaire. Nous vous présentons cette semaine cinq icônes américaines. Aujourd'hui, la Chevrolet Corvette.

On ne le dira jamais assez, la Corvette n'a rien à envier à des sportives vendues parfois deux ou trois fois plus cher. D'accord, elle n'a pas l'image ni le prestige des sportives européennes de renom, mais en ce qui concerne la performance pure, la plus emblématique des Chevrolet ne craint plus --depuis fort longtemps déjà-- la comparaison.

Parmi les aspects qui militent aussi en faveur de la Corvette : les frais dérisoirement moins élevés des révisions et le prix d'acquisition. Faites vos calculs, il s'agit d'une aubaine !

La Chevrolet Corvette est faite à 82 %... - image 2.0

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La Chevrolet Corvette est faite à 82 % de pièces et composantes américaines. Photo: Chevrolet

Très sophistiquée

Cette Corvette avance un niveau de sophistication encore plus poussé et enfile une robe flamboyante et presque aussi délibérément choquante que celle d'une Lamborghini.

Les habitués de ce modèle reconnaîtront d'emblée la belle facture des matériaux entrant dans la composition de cet habitacle qui, à défaut de fleurer le cuir pleine peau, en a tout le moins l'apparence. Le bloc d'instruments se laisse configurer comme une console vidéo et on s'étonne de la qualité et du confort des sièges qui n'ont rien à envier aux meilleurs de la catégorie.

À l'accélération, la Corvette consent sans doute, selon la déclinaison retenue, quelques dixièmes voire quelques centièmes de seconde, mais à quel prix ? En fait, peu importe la configuration ou les réglages choisis, la Corvette est impressionnante et n'a rien du tape-cul qu'elle représentait autrefois. En fait, en raison de la qualité de ses assises et de ses éléments suspenseurs, la Corvette est parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne.

Super boîte manuelle à 7 rapports

Mieux, sa boîte manuelle à sept rapports est d'une aisance assez incroyable et ne nécessite plus de se caler dans son siège et de se concentrer à fond - hormis pour la septième - pour changer de vitesse sans tracas. Cette transmission, également, rend obsolète la pratique du pointe talon : l'Active Rev Matching. Celui-ci veille à faire correspondre le régime moteur au rapport sélectionné. Et ça fonctionne merveilleusement.

Au volant, on retient également son adhérence phénoménale et sa très grande stabilité dans les courbes négociées rapidement. Le pilotage de cette américaine au rendement exacerbé est un vrai régal et ne réserve que du bonheur. Ses masses sont non seulement bien équilibrées, mais réduites au minimum, et son comportement en tire profit dans tous les domaines, tant à l'accélération qu'au freinage et en tenue de route. Quelle efficacité !

Trois fleurs, trois tomates

ON AIME 

Rapport prix/performances 

Version Z06 emballante 

Soucis du détail 

ON AIME MOINS 

Railleries associées à ce modèle (au Québec) 

Silhouette caricaturale 

Manque de noblesse mécanique

La Corvette en bref

Fourchette de prix : 64 695 $ à 98 045 $ 

Propulseur : 8 cylindres 

Carrosseries offertes : coupé et cabriolet 

Mode d'entraînement : propulsion 

Site internet : www.chevrolet.ca




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