GM : Une auto autonome prête (en théorie) pour la production de masse

Une Chevrolet Bolt Cruise Automation : électrique, autonome.... (Photo : Cruise automation)

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Une Chevrolet Bolt Cruise Automation : électrique, autonome. Mais à quel prix ?

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Denis Arcand
La Presse

GM et sa filiale Cruise Automation ont annoncé qu'ils ont construit la première voiture autonome pouvant être assemblée en production de masse sur une vraie chaîne de montage. Et en plus, c'est une tout électrique, la Chevrolet Bolt.

 Selon GM, la voiture a été équipée de systèmes doubles et triples permettant assez de redondance pour qu'elle roule de façon totalement autonome et sûre. «Il n'existe aucune autre voiture comme elle» affirme Kyle Voight, le patron de Cruise Automation.

Assemblée en usine

Voight rappelle que la Bolt autonome est assemblée au même endroit que les Bolt ordinaires, à l'usine GM-Orion, au Michigan, «une usine à haut volume pouvant produire 100 000 autos par année».

Un assembleur de l'usine GM-Orion, au Michigan, installe... - image 3.0

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Un assembleur de l'usine GM-Orion, au Michigan, installe le pack de batteries sous le plancher d'une Chevrolet Bolt tout électrique. Photo: AP

C'est une flèche décochée à Tesla, qui a des problèmes de production et qui vient d'être blâmée partiellement pour un accident mortel en Floride impliquant son système de conduite assistée Autopilot.

C'est de bonne guerre, mais GM et Cruise Automation font une omission importante dans leur communiqué, fait remarquer le site LeftLaneNews : ils omettent de dire que chaque Bolt autonome a pour au moins 40 000 $ US de senseurs lidar et d'autre matériel sophistiqué sur le toit et dans le coffre. Alors GM peut bien se mettre à produire 100 000 Bolt autonomes demain matin, au prix de 75 000 $, il n'y aurait pas beaucoup de preneurs.




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