Le couple Chrysler-Fiat n'est pour l'instant pas tenté de faire le saut électrique. C'est du moins ce que Bob Lee, directeur du département des groupes motopropulseurs de Chrysler-Fiat, a déclaré dans le cadre d'un forum tenu sur la question à Traverse City au Michigan.
Si l'on se fie aux propos recueillis par Automotive News, le groupe concentrera plutôt ses efforts sur l'optimisation du rendement des moteurs à combustion. La diminution des cylindrés, l'utilisation de la suralimentation et du diesel sont au centre de la stratégie. L'intégration progressive des transmissions à 8 et 9 rapports permettra aussi d'abaisser la moyenne de consommation de l'éventail de modèles afin d'être conforme aux nouvelles normes CAFE imposées par le gouvernement américain.
L'hybride n'est également pas dans les plans. Lee considère que la technologie offre la même frugalité que le diesel avec des performances moins convaincantes.
Le stratège souligne que Chrysler et Fiat adopteront l'électricité dès que les consommateurs seront enclins à débourser la somme qu'elle exige.