Dieselgate : Fiat Chrysler autorisé à vendre de nouveau certains RAM et Jeep

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Le Grand Cherokee mu par le V6 ÉcoDiesel de 3 litres (ci-haut) peut à nouveau être vendu par Fiat-Chrysler, tout comme le Ram 1500 diesel.

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Agence France-Presse

Fiat Chrysler a annoncé vendredi avoir reçu le feu vert des autorités américaines pour commercialiser à nouveau certains modèles de voitures diesel après avoir apporté des ajustements à leurs logiciels de contrôle des émissions polluantes.

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Le Ram 1500 diesel (ci-haut) et le Grand Cherokee diesel sont tous deux propulsés par le V6 ÉcoDiesel de 3 litres fourni par le motoriste italien VM Motori. Photo : Ram

Cette décision ne règle pas un autre contentieux entre le constructeur automobile et le département de la Justice (DoJ), qui l'a attaqué en justice en mai pour avoir installé sans autorisation dans des véhicules de 3 litres de cylindrée des logiciels permettant de respecter les normes de pollution lors des tests d'émissions mais de les dépasser une fois sur les routes.

Fiat Chrysler indique vendredi qu'il peut de nouveau vendre les pickups Ram 1500 et les VUS Grand Cherokee de trois litres de cylindrée, année modèle 2017.

Cette décision intervient après plusieurs mois de négociations avec l'agence fédérale de protection de l'environnement (EPA) et un régulateur de l'air californien (ARB), qui lui ont demandé d'actualiser et d'apporter quelques modifications aux logiciels.

Modifications sans impact sur la performance et la consommation

«Les actualisations impliquent de modifier les calibrages des émissions mais sans changement des logiciels», explique Fiat Chrysler, ajoutant que ceci n'aura d'impact ni sur la performance des véhicules ni sur leurs économies de carburant.

Le V6 ÉcoDiesel fourni par le sous-traitant italien... - image 3.0

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Le V6 ÉcoDiesel fourni par le sous-traitant italien VM Motori. Photo : Fiat-Chrysler

Pas d'intention trompeuse, mais une omission grave

«Les approbations annoncées aujourd'hui représentent un pas important vers la résolution des problèmes soulevés par l'EPA et l'ARB», s'est réjoui Sergio Marchionne, le PDG de Fiat Chrysler, cité dans le communiqué.

Le dirigeant a dit espérer que cette décision pourrait permettre de trouver une solution pour les modèles produits avant 2017.

«Nous avons hâte de bâtir sur ce progrès pour effectuer les actualisations nécessaires sur les logiciels de contrôle des émissions installés sur nos véhicules des années modèles antérieures» à 2017, avance-t-il.




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