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La Dodge Viper est morte, vive la SRT Viper

La dernière Viper de première génération est sortie d'usine en juillet dernier en présence du Montréalais Ralph Gilles (à l'extrême droite), aujourd'hui à la tête de la division SRT, marque sous laquelle sera lancée la Viper 2013.

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La dernière Viper de première génération est sortie d'usine en juillet dernier en présence du Montréalais Ralph Gilles (à l'extrême droite), aujourd'hui à la tête de la division SRT, marque sous laquelle sera lancée la Viper 2013.

Photo fournie par Dodge

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Pierre-Marc Durivage | La Presse

Publié le 14 décembre 2011 | Mise à jour le 14 décembre 2011 à 05h00

Exit le badge Dodge, la Viper 2013 sera la première voiture à afficher l'acronyme SRT, nouvelle division à part entière de Chrysler.

La bête, qui est en hibernation depuis le 2 juillet 2010, va se réveiller à temps pour son dévoilement au Salon de New York, en avril prochain. Elle devrait être en salle de montre plus tard au cours de l'année.

Les rumeurs veulent que la nouvelle SRT Viper soit propulsée - et la mot est faible - par un monstrueux V10 de 8,7 litres. Pour les plus vieux, c'est 531 pouces-cube, soit le plus gros engin jamais installé sous le capot d'une Chrysler. On parle d'une puissance de plus de 600 chevaux et un couple de 560 livres-pied. Pour mater toute cette furie, la nouvelle supervoiture accepterait dit-on de s'équiper d'un système électronique de contrôle de traction. On recommande aux intéressés de commencer à se magasiner des crédits de carbone...

«La prochaine Viper va entrer en production à la fin de 2012 en tant que modèle 2013, a confirmé le Montréalais Ralph Gilles, président et chef de la direction de la division SRT et sport automobile. Nous sommes ravis d'annoncer que notre sportive américaine par excellence va continuer de vivre et qu'elle sera produite en exclusivité dans la Ville de l'automobile.»

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En effet, le réveil de la Viper se traduira par le redémarrage de l'usine de l'avenue Conner, à Detroit, où a été construit le modèle de génération précédente. Cela entraînera l'embauche de 150 employés, qui ont déjà commencé à recevoir leur formation en vue de la construction du nouveau bolide.

Chrysler a frappé un coup de circuit en dévoilant en 1992 cette voiture qui allait marquer son époque. En 18 ans, 22 070 Viper ont été construites, toutes à la main.

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