Avec son moteur V10 de 8,4 litres entièrement en aluminium, la Viper développe aujourd'hui 640 chevaux. Pour mémoire, la génération précédente en développait seulement 600...

Toute cette puissance est livrée aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six rapports. Non, il n'y a pas de boîte automatique. En revanche, la législation oblige chaque véhicule à être muni d'un correcteur de stabilité électronique. La Viper n'y échappe pas. Pas plus qu'au freinage ABS, même si celui-ci n'est pas obligatoire.

Soucieux de plaire à un public plus large, les concepteurs de la Viper proposent maintenant des petites douceurs, comme un régulateur de vitesse, une chaîne audio Harman Kardon et une sellerie en cuir Napa.

Les places sont plus spacieuses et la suspension, plus conciliante au passage des trous et des bosses. Mais rassurez-vous, la Viper n'a rien perdu de son tempérament de feu. Avis à ceux qui la préfèrent plus fringante: n'hésitez pas à cocher l'option SRT Track Package et amusez-vous bien.