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Presque un tout nouveau Dodge Durango

Le Dodge Durango 2014 affiche un avant légèrement retouché et sa boîte de vitesses automatique est maintenant à huit rapports.

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Le Dodge Durango 2014 affiche un avant légèrement retouché et sa boîte de vitesses automatique est maintenant à huit rapports.

Photo Éric Descarries, collaboration spéciale

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Éric Descarries | La Presse

Publié le 1 octobre 2013 | Mise à jour le 1 octobre 2013 à 17h00

Westlake Village, Californie - Selon les administrateurs de Chrysler, le segment des grands VUS et VUM est en pleine expansion au pays. Et c'est à ce créneau qu'appartient le Dodge Durango, VUM à sept passagers lancé en 2011. Évidemment, le Durango n'est pas un des véhicules les plus vendus au Canada, mais il attire suffisamment d'acheteurs pour que le constructeur américain y apporte les modifications demandées par le marché.

Le Durango nous revient donc en 2014, mais avec quelques changements qui sont, toutefois, notables.

Mentionnons d'abord un avant retouché avec de nouveaux phares et des calandres différentes selon certains modèles. Les feux arrière ont aussi été redessinés, et ressemblent à ceux des Charger et Dart. Toutefois, c'est sur la mécanique que les ingénieurs de Dodge se sont penchés. En effet, la seule boîte de vitesse offerte est désormais une automatique à huit rapports. Celle-ci vient avec le V6 Pentastar de 3,6 litres ou le V8 HEMI de 5,7 litres et la traction intégrale (il n'y a pas de Durango à propulsion en vente au Canada). Ainsi, les ingénieurs de Dodge croient que cette boîte permettra une économie de carburant d'environ 15% comparativement aux modèles de l'an dernier. Rappelons que le Durango repose sur une plateforme semblable à celle du Mercedes-Benz GL.

Enfin, c'est à l'intérieur que l'on peut voir l'autre amélioration d'importance. Le Durango 2014 a un tableau de bord complètement révisé qui comprend une roulette en guise de levier de changements de rapports, une chaîne U-Connect avec écran de 5 ou 8,4 po et un bloc d'instruments avec centre de messages entre les cadrans avec affichage numérique transformable.

Le volant à fonctions multiples est aussi tout nouveau. Quant à la disposition des sièges, si l'acheteur opte pour la version à six passagers avec sièges individuels au centre, les enfants peuvent accéder à la troisième rangée par le passage entre ceux-ci.

Le Dodge Durango 2014 qui vient d'arriver chez les concessionnaires de la marque est offert en cinq finitions: SXT de base (dont les prix débutent à 39 995$), Rallye, Limited (toute nouvelle au Canada avec un prix initial de 43 995$), R/T et Citadel (qui débutent à 51 995$)

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Commentaires (3)
  • Effet de lentille? On croirait voir une grosse station-wagon, plutôt qu'un camion.
  • Je ne crois pas que c'est un VUM mais un VUS car ce véhicule est basé sur une plateforme ou architecture de camion et non de voiture.
    C'est ma compréhension de la différence de base entre les deux catégories.
  • Bonjour, que pensez-vous de la Dodge Charger comme achat à moyen et long terme? Je l'ai louée à plusieurs reprises (modèle SXT). Je la trouve très confortable et raisonnable en consommation d'essence. Merci.

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