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Dodge s'offre la berline la plus rapide du monde

Dodge Charger SRT Hellcat... (Photo fournie par Dodge)

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Dodge Charger SRT Hellcat

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Charles René
La Presse

Vous l'avez peut-être lu dans nos pages il y a quelques semaines en tant que rumeur, mais c'est maintenant officiel. Le PDG de Dodge, Tim Kuniskis, a annoncé la semaine dernière que sa marque construira la Charger SRT Hellcat. La voiture de production à quatre portes la plus rapide du monde, rien de moins.

Dodge Charger 2015, version policière... (Photo fournie par Dodge) - image 1.0

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Dodge Charger 2015, version policière

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Un quart de mille (402 m) achevé en 11 secondes, le 0-97 km/h bouclé en 3,7 s, une vitesse de pointe de 330 km/h, la Charger SRT Hellcat se présente avec des prétentions de supervoiture. Nous sommes toujours pourtant en présence d'une berline taillée pour l'autoroute tout droit sortie d'une usine d'assemblage de Brampton, en Ontario. Kuniskis a avoué durant le dévoilement diffusé simultanément sur le web qu'une telle voiture, aussi extrême soit-elle, ne peut se classer dans aucune catégorie et que les personnes sondées n'avaient jamais demandé une telle voiture. On a donc affaire essentiellement à un produit d'image dont le lancement coïncide avec le 100e anniversaire de la marque.

Sous le capot, c'est le tonnerre. Le même moteur utilisé dans la Challenger SRT Hellcat, un V8 de 6,2 L gavé par un compresseur volumétrique livrant 707 ch et 650 lb-pi de couple. Contrairement à la Challenger, qui peut être commandée avec une troisième pédale, une seule transmission automatique est offerte dans son cas, une boîte conventionnelle à huit rapports. Elle dispose toutefois d'un dispositif qui synchronise le régime moteur en rétrogradation, un élément très apprécié en conduite plus sportive.

De plus, cette Charger Hellcat mise uniquement sur les roues arrière pour transmettre le couple au sol. Inutile de dire donc que quelques secondes suffiront pour transformer son train de pneus arrière en un épais nuage de fumée. Pour les amateurs de chiffres, cette Charger ne pèse que 45 kg de plus que la Challenger outillée du même moteur.

Cette nouvelle livrée sera offerte au début de la prochaine année comme modèle 2015. Le prix de départ n'a toutefois pas été dévoilé.

Une autre Charger... pour faire régner l'ordre

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Ouvrez bien les yeux, ces sinistres phares pourraient bien un jour remplir vos rétroviseurs d'un puissant faisceau lumineux intermittent. Dodge a dernièrement présenté la dernière mouture de sa Charger destinée aux corps policiers, une annonce qui s'est faite peu de temps après le rafraîchissement de la livrée «civile» de la grande berline.

Cette cuvée, complètement redessinée, affiche maintenant des airs encore plus menaçants pour arrêter les truands avec ses diodes en U bien mises en évidence à l'avant.

Outre la transformation esthétique, Dodge a revu quelques-uns de ses outils. Cette version destinée aux corps policiers est maintenant dotée de freins plus gros et mieux refroidis grâce à des conduits de refroidissement. Des coussinets de suspension plus robustes et une direction à assistance entièrement électrique complètent les nouveautés dignes de mention. Détail intéressant: Chrysler va même jusqu'à doter le coffre d'un ventilateur pour refroidir l'équipement électronique qui s'y trouve.

Impossible toutefois de pouvoir espérer rattraper une Charger SRT Hellcat en infraction, autant avec le V6 de 3,6 L (292 ch) ou même le V8 de 5,7 L (370 ch) proposés.

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