Une carrosserie futuriste, conçue à partir de nouveaux alliages, a permis de faire baisser le poids du véhicule à 1525 kg, soit moins que le précédent modèle, la V12 Fiorano, tout en augmentant l'intégrité structurelle de la voiture.

Sous le capot se cache un moteur V12 6,3 litres, développant 740 chevaux. La F12 berlinetta peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,1s et poursuivre jusqu'à 200 km/h en quelque 8,5s, grâce à plusieurs innovations dans son design et sa transmission.

De nombreux essais en soufflerie ont permis à Ferrari d'augmenter l'adhérence au sol de 76% et de réduire significativement la force de traînée, notamment grâce au design du capot, qui écarte l'air du dessus du véhicule, et au système "Active Brake Cooling", qui ouvre les conduits d'aération des freins seulement lorsque leur température devient élevée.

De plus, la volonté du constructeur de concevoir des voitures respectueuses de l'environnement a fait diminuer la consommation de carburant de 30% et ses émissions de dioxyde de carbone à 350g/km, ce qui n'en fait évidemment pas pour autant une voiture "verte".

- Mondial de l'Automobile, du 29 septembre au 14 octobre 2012, à Paris - Site : mondial-automobile.com