Le constructeur de voitures sport de luxe Ferrari lancera un VUS baptisé «Purosangue» (pur-sang), à la fin de son plan stratégique 2018-2022, mais seulement après un vaste chantier visant à rendre hybrides près de 60%.

Le nouveau directeur général du groupe, Louis Camilleri, a fait ces annonces au siège social de Ferrari à Maranello, au nord de l'Italie, à l'occasion de la présentation de ce nouveau plan stratégique.

Pas n'importe quel VUS

Il a souligné qu'il «détestait entendre VUS dans la même phrase que Ferrari» et assuré que le modèle qui serait créé n'aurait pas d'équivalent sur le marché.

«Le véhicule que nous allons construire sera unique de nombreuses manières et redéfinira les attentes. Sans erreur, une Ferrari avec des caractéristiques qui n'ont jamais été vues auparavant», a-t-il souligné. «Il sera appelé «Purosangue» et sera lancé à la fin du plan actuel», a-t-il noté.

L'emblématique patron de Ferrari, Sergio Marchionne, décédé le 25 juillet dernier, avait déclaré en janvier que ce premier VUS, une sorte de 4X4 urbain de luxe, serait lancé «probablement fin 2019 début 2020». Il insistait sur le fait qu'il s'agirait non d'un véhicule utilitaire sport mais d'un «VUF» (véhicule utilitaire Ferrari).

M. Camilleri, qui a pris la tête du groupe le 21 juillet après la brusque dégradation de l'état de santé de M. Marchionne, a par ailleurs indiqué que le groupe miserait sur l'hybride. «D'ici à 2022, près de 60% des modèles que nous produisons seront construits autour de moteurs hybrides» a-t-il déclaré.

«Clairement, nous allons aller au-delà de cela au fur et à mesure des années afin de respecter les exigences en terme de régulation mais aussi pour satisfaire les désirs de nos clients pour des émissions nettement améliorées, tout en conservant les émotions de conduite que la Ferrari rend uniques», a-t-il poursuivi.

Nouvelle série de voitures sport

Le constructeur lancera sur la période 2019-2022 15 nouveaux modèles, avec une augmentation «significative» du prix moyen de vente, a par ailleurs indiqué le directeur commercial Enrico Galliera.

Ferrari a d'ailleurs annoncé la production de 25 Monza SP1 et SP2, premières de la Série Icona.

Elles évoquent les voitures de course de type «barchetta» des années 1940 et 1950, mais elles contiennent de la technologie de niveau F1. Ferrari affirme que les SP1 et SP2 sont les plus puissantes Ferrari jamais produites, leurs 810 ch permettant le 0-100 km/h en 2,9 sec et le 0-200 km/h en 7,9 sec.