Fiat compte commencer par lancer une voiture de sport à deux places puis une berline haut-de-gamme, la Giulia, ajoute le quotidien financier dans son édition en ligne, citant des concessionnaires du groupe ayant assisté à une réunion privée sur la stratégie plus tôt ce mois-ci à Las Vegas.

M. Marchionne compte sur un succès aux États-Unis pour lui servir de tremplin de lancement vers la Chine et d'autres marchés émergents. Il a précisé aux concessionnaires ayant suivi cette réunion que les futurs modèles seraient dotés de moteurs exclusifs s'appuyant sur les technologies de Maserati et Ferrari, les deux marques de voitures de sport de luxe du groupe.

Les nouvelles Alfa Romeo seront distribuées par Chrysler aux États-Unis et vendues dans des franchises Fiat détenues par Chrysler. Le premier modèle sera fabriqué en Italie mais la Giulia sera fabriquée à Belvidere, dans une usine de Chrysler dans l'Illinois, a indiqué une source proche du dossier.

M. Marchionne comptait relancer la marque aux États-Unis cette année mais la récession prolongée en Europe ont retardé ses plans, conclut le Wall Street Journal.