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Ford immobilise la majorité de ses Escape 2013

Seuls les modèles Escape 2013 équipés d'un moteur de 1,6 litre sont visés par le rappel. Les véhicules concernés ont été assemblés à l'usine de Louisville, aux États-Unis, jusqu'au 11 juillet dernier.

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| La Presse Canadienne

Publié le 19 juillet 2012 | Mise à jour le 2 août 2012 à 11h51

Dearborn, Michigan - Le constructeur automobile Ford procède au rappel de 11 500 véhicules de marque Escape 2013 et demande aux propriétaires canadiens et américains d'en cesser immédiatement l'usage en raison de risques de déclenchement d'incendies.

Le rappel touche ces petits véhicules utilitaires sport qui ont été assemblés à l'usine de Louisville, aux États-Unis, jusqu'au 11 juillet dernier. Seuls ceux équipés d'un moteur de 1,6 litre sont visés par le rappel.

On ignore le nombre de ces véhicules qui circulent au Canada.

Ford remplacera un conduit d'essence du moteur car celui installé en usine risque de se sectionner et de laisser échapper de l'essence, ce qui peut déclencher un incendie sous le capot.

Jusqu'ici, personne n'a été blessé par un incident du genre à bord des véhicules visés.

Les consommateurs sont priés d'entrer en communication avec leur concessionnaire qui devrait leur prêter un véhicule en attendant que la réparation soit faite.

Il y a quelques jours à peine, environ 10 000 Ford Escape 2013, dont près du tiers au Canada, ont fait l'objet d'un premier rappel en raison d'une défectuosité de la moquette pouvant nuire au à l'usage normal de la pédale de freinage.

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Commentaires (11)

francois_qc 23 juillet 2012 - 13h31 Faut pas paniquer avec ça, des rappels, il y en a dans toutes les compagnies sans exception. Et ce n?est que les Escape avec le moteur 1.6 qui font l?objet d?un rappel.
Par contre, ce qui est exceptionnel ici, c?est que Ford dit à ses clients de ne plus toucher au véhicule, ne plus l?utiliser du tout et des appeler, première fois que je vois ça ! C?est du sérieux.
Le_Petit_Bob 23 juillet 2012 - 13h31 Alors Joes, comment roule votre Tesla?
Elon Musk fait dire bonjour de ses vacances en Thaîlande payées grâce à votre généreuse contribution de 5000$
Phil Belanger 23 juillet 2012 - 10h24 Est-ce qu'un rappel peut être fait pour des anonymes qui font des commentaires idiots? Merci...
felix c 23 juillet 2012 - 10h24 Je repense à la Mazda 5 que j'ai vue, en feu sur l'autoroute 40 au printemps dernier. Avait-elle eu sa réparation sous rappel pour risque d'incendie? Il y en a plein d'autos, de toutes les marques, qui ont des problèmes de bris de conduite ou de fuite pouvant entraîner un incendie. Avec la quantité de tuyauterie qui circule dans toute auto, les probabilités sont très fortes pour qu'un tuyau ou un joint se rompe pour un tas de raisons qui n'ont pas à voir avec le propriétaire de l'auto. C'est platte mais ça arrive. L'important c'est que le fabricant le reconnaisse et prenne ses responsabilités.
Je repense ensuite à la Chevrolet Volt, que tous les journaux ont mis au pilori, parce qu'UNE voiture, après un test de collision, a eu un problème de feu. Pas en conditions normales, mais après une collision. C'est loin d'une Ford Pinto tout ça.
Bref ça ne m'empêcherait pas d'acheter le nouvel Escape. Mais est-il plus silencieux que l'ancien? et surtout est-ce que sa suspension est plus civilisée? Si oui, il m'intéresse. Un "road test" comparatif s'il vous plait!
joes 20 juillet 2012 - 17h06 @gigger666
les sables bitumineux aussi sont bon maintenant, ils profitent a tous. ils l'ont dit a la télé.
YVAN POULIN 20 juillet 2012 - 17h06 Comment déjà.....il vient juste de sortir sur le marché....
soleil16 20 juillet 2012 - 17h06 Ouais Cest une FORD tapis coincé dans pédale de frein maintenant risque incendie quand Ford demande de cesser l'usager c'est sérieux. Prochaine rappelle sera quoi surtout sur un 2013 et 2013 même pas encore arriver.
pobstar 20 juillet 2012 - 17h03 Pour un véhicule de toute première série, avec une nouvelle base d'assemblage remodelée, c'est dans l'ordre des choses ce rappelle. Il y a bien d'autres modèles de d'autres fabricants qui ont déjà des records plus substantiels à leurs actifs question défectuosités ... tapis et compagnie ...
En tout cas, tous les produits routiers Ford ne se limitent pas au nouvel Escape ... Heureusement que la majorité fond la part des choses ...
Simon Chartrand 20 juillet 2012 - 17h03 C'est la raison pour laquelle je n'achète jamais un modèle d'un tout nouveau véhicule. Une véhicule, c'est des millions de pièces différentes qui doivent fonctionner dans une infinité de conditions. Les milliers d'heures de test ne peuvent tout prévoir.

C'est valide pour toute les compagnies.

Au moins depuis les incidents Toyota, les compagnies sont plus rapides à faire les rappels au lieu de tenter de les cacher.
Simon Chartrand 20 juillet 2012 - 17h02 @gigger666 : sarcasme lourd mais dans les faits, avoir un ou des rappels n'est pas un signe de mauvaise qualité. C'est normal. Même votre Golf TDI 2000 (mk4) a subit son lot de rappel (7).
Ce qui est important, c'est de faire le rappel dès que le problème est détecté.
Dernière chose, le monde autour de vous, les brebis comme vous les nommez, ne font que suivre ce que les évaluations indépendantes de qualité disent. Et avant de traiter votre entourage de brebis, pensez à l'adage suivant : qui se ressemble s'assemble.
gigger666 19 juillet 2012 - 13h32 Je comprends pas, tout le monde autour de moi dit que Ford c'est bon maintenant. Surement parce que la Télévision leur dit de penser ça et ces brebis répandent ça gratuitement pour le bénéfice de Ford.